При удара корабът е бил празен и не е превозвал никакви товари, тоест атаката не е представлявала заплаха за екосистемите в региона.
Плавателният съд се намира на около 8 морски мили от Поморие и от Созопол - около 13–14 километра и няма реална опасност да бъде отнесен при силна буря
Три влекача участват в издърпването му. Подготовката за изтеглянето на танкера, който плава под гамбийски флаг и е собственост на китайска компания, започна от рано сутринта.
Оперативният план по обезопасяването и последваща буксировка на танкера трябва да бъде реализиран в рамките на 3 дни, контролът ще се осъществява от ИА „Морска администрация“
Причината е, че Министерският съвет не е взел решение и не е определил сумата за провеждане на операцията, за стартирането на която са необходими 500 000 лева
Корабът под флага на Коморските острови се е движил през изключителната икономическа зона на Украйна, насочвайки се към пристанищния терминал Новоросийск
Също така извършеният извънреден мониторинг на морските води край Ахтопол не показа наличие на нефтопродукти, поли-хлоробифенили, бензен, етилбензен, толуен, стирен и мазнини
Предстои среща на дипломатическо ниво затова как се е стигнало до навлизането на танкера в български води.
„Получи се информация, че има трима членове на екипажа, които са в недобро здравословно състояние - по молба на корабособственика да бъдат евакуирани."
Към момента редовният мониторинг на МОСВ не отчита отклонения, които да сочат замърсяване на морските води в акваторията на България.
Морето остава бурно затова и не може да се предприемат действия нито по евакуация на екипажа, нито по преместването на кораба на безопасно място.
"Подготвени са два влекача, които са готови да отидат и да го изтеглят на вече съвсем безопасно място. И разбира се, да се види какво превозва този кораб."
Трети ден танкерът "Кайрос" остава блокиран край Ахтопол.
„Вятърът е над 15 м в секунда, морето е 4-5 бала, корабът се държи стабилно не представлява опасност както за екипажа, така и за околната среда.“
Не е ясно по какъв начин плавателният съд е навлязъл в българските териториални води.
Корабът, плаващ под панамски флаг, е превозвал руски петрол – последното му пристанище е било руското Таман през август – и е бил неподвижен край западното крайбрежие на Африка от известно време
След взрива на борда е избухнал пожар. Възможно е танкерът да се е натъкнал на мина и да е в опасност от потъване. Съобщава се и за експлозия на втори танкер.
Новината идва само няколко дни, след като министърът на отбраната Джон Хили подчерта пред репортери, че руският шпионски кораб Yantar е насочил лазери към пилотите на самолетите за наблюдение, следящи дейността му край бреговете на Шотландия
„Нашата хипотеза е, че в Москва са решили в присъщия им стил да „предадат поздрави“ на Турция – че не трябва да посещават украинските пристанища, защото това подкрепя бюджета на Украйна", казва той
Корабът е бил поразен от руски дрон близо до пристанището на дунавския град Измаил. Съществува риск от експлозия.