В 5 часа сутринта в София бе пусната в експлоатация първата част от трасето на най-старата софийска линия - тази на трамвай №5. Така трамваите ще могат да пътуват по изцяло обновеното трасе от Съдебната палата до "Бъкстон". Линията ще бъде обслужвана с нови трамвайни мотриси. От 8 декември започва реконструкцията на втората част на трамвайното трасе до Княжево.
Осигурен е заместващ автобус ТМ5, който вместо от центъра до "Бъкстон", ще се движи от "Бъкстон" до обръщалото в Княжево.
От 08.12.2022 г. до 15.02.2023 г. /включително/ се забранява влизането на трамвайни мотриси по бул. „Цар Борис III“ в участъка от трамвайно ухо „Никола Петков“ до трамвайно ухо „Княжево“.
За същия период се въвеждат следните промени в организацията на движение на обществения транспорт:
Трамвайна линия № 4 – трамваите ще се движат по маршрут (в посока бул. „Никола Петков“) от кв. „Орландовци“ по действащия маршрут до кръстовище ул. „Козлодуй“ - бул. „Княгиня Мария Луиза“, по бул. „Княгиня Мария Луиза“, „Централна ж.п. гара“, по бул. „Христо Ботев“, бул. „Македония“, бул. „Ген. Тотлебен“ и по бул. „Цар Борис III“ до трамвайно ухо „Бул. Никола Петков“ двупосочно;
Трамвайна линия № 5 – трамваите ще се движат по маршрут от „Съдебна палата“ по ул. „Алабин“, бул. „Македония“, бул. „Ген. Тотлебен“ и по бул. „Цар Борис III“ до трамвайно ухо „Бъкстон“ двупосочно;
Трамвайна линия № 11 – трамваите ще се движат по скъсен маршрут от кв. „Илиянци“ до трамвайно ухо „Бул. Никола Петков“ двупосочно.
Разкрива се временна автобусна линия № 5ТМ – автобусите ще се движат по маршрут от автостанция „Княжево“ (крайна станция на автобусна линия № 58) по бул. „Цар Борис III“, по бул. „Братя Бъкстон“, по ул. „Тодор Каблешков“ и по бул. „Цар Борис III“ по маршрута до автостанция „Княжево“. /БГНЕС
Фактор
Осигурен е заместващ автобус ТМ5, който вместо от центъра до "Бъкстон", ще се движи от "Бъкстон" до обръщалото в Княжево.
От 08.12.2022 г. до 15.02.2023 г. /включително/ се забранява влизането на трамвайни мотриси по бул. „Цар Борис III“ в участъка от трамвайно ухо „Никола Петков“ до трамвайно ухо „Княжево“.
За същия период се въвеждат следните промени в организацията на движение на обществения транспорт:
Трамвайна линия № 4 – трамваите ще се движат по маршрут (в посока бул. „Никола Петков“) от кв. „Орландовци“ по действащия маршрут до кръстовище ул. „Козлодуй“ - бул. „Княгиня Мария Луиза“, по бул. „Княгиня Мария Луиза“, „Централна ж.п. гара“, по бул. „Христо Ботев“, бул. „Македония“, бул. „Ген. Тотлебен“ и по бул. „Цар Борис III“ до трамвайно ухо „Бул. Никола Петков“ двупосочно;
Трамвайна линия № 5 – трамваите ще се движат по маршрут от „Съдебна палата“ по ул. „Алабин“, бул. „Македония“, бул. „Ген. Тотлебен“ и по бул. „Цар Борис III“ до трамвайно ухо „Бъкстон“ двупосочно;
Трамвайна линия № 11 – трамваите ще се движат по скъсен маршрут от кв. „Илиянци“ до трамвайно ухо „Бул. Никола Петков“ двупосочно.
Разкрива се временна автобусна линия № 5ТМ – автобусите ще се движат по маршрут от автостанция „Княжево“ (крайна станция на автобусна линия № 58) по бул. „Цар Борис III“, по бул. „Братя Бъкстон“, по ул. „Тодор Каблешков“ и по бул. „Цар Борис III“ по маршрута до автостанция „Княжево“. /БГНЕС
Още от Улицата
GPS-и проследяват първите излюпени малки на завърналия се в България черен лешояд
Предавателите са леки и напълно безопасни за птиците. Те ще позволят на специалистите да проследяват в реално време първите полети на черните лешоядчета, техните придвижвания, местата за хранене и предизвикателствата, с които се сблъскват в дивата природа
Служители на НДК с отворено писмо до институциите
В него те поставят редица проблеми, свързани със статута, управлението и финансовото състояние на дружеството, и настояват за обществено обсъждане за неговото бъдеще
WSJ: Русия отслабва - придобива ли Турция нови възможности на Балканите?
Най-същественият фактор е отслабването на руското влияние в Черно море и прилежащия регион. На този фон Турция би могла да разшири икономическото и политическото си присъствие на Балканите и в Близкия изток.