16 Февруари, 2026

Водолазът Михаил Заимов за "Титан": Шансовете на хората вътре са били нулеви

Водолазът Михаил Заимов за "Титан": Шансовете на хората вътре са били нулеви

"Нужно е да има протоколи за спускане на такава дълбочина"

Съдбата на екипажа на "Титан" е била предначертана от момента, в който се загуби комуникационна и навигационна връзка с батискафа. Това заяви пред Нова ТВ водолазът от Созопол Михаил Заимов.

"Техните съдби може да са предопределени още по-рано - когато са се предоверили на една технология, непроверена и несртифицирана. Шансовете на хората вътре са били нулеви." - посочи той.

По думите му, имплозията може да се сравни със смачкана бутилка вода. "Технологията е била толкова авангардна, че не е имало кой да я сертифицира. Тук става дума за разглезени милиардери, които се чудят как да запълнят времето си. Това са презадоволени хора, които се чудят как да са по-различни от средната класа. Нужно е да има протоколи за спускане на такава дълбочина." - заяви Заимов.

Според него има доста кораби, които не са толкова популярни, но трябва да бъдат обследвани, пример е "Британик".

Сподели:

Коментари (0)

Главорезите на Иран започват учения в стратегическия Ормузки проток

Главорезите на Иран започват учения в стратегическия Ормузки проток

Революционната гвардия може да опита да блокира ключовия морски път. Това се случва ден преди началото на нов кръг преговори със САЩ за ядрената програма на Техеран, които ще се състоят в Женева с посредничеството на оманския султан Хайтам бин Тарик Ал Саид

Северна Македония проби последния тунел за жп линията на Коридор 8 към България

Северна Македония проби последния тунел за жп линията на Коридор 8 към България

"Коридор 8 е от стратегическо значение за Македония и НАТО и като такъв се работи сериозно по изграждането му и свързването на Адриатическо море с Черно море“

Как "Старлинк" на Мъск влияе на световната политика - особено в зони на конфликти

Как "Старлинк" на Мъск влияе на световната политика - особено в зони на конфликти

Сателитната мрежа IRIS трябва да осигури независимост на Европа от "Старлинк", но няма да бъде пусната в експлоатация преди 2029 г.