Справянето с последиците от скандала дизелгейт струва на "Фолксваген" 5,5 милиарда евро през 2018 г. и близо 2 милиарда евро през идната 2019 г. Това заяви пред седмичника "Бьорзен-цайтунг" главният финансов директор на компанията Франк Витер.
От 2015 г. германската автомобилостроителна група е платила над 27 милиарда евро за извънсъдебно уреждане на спорове с инвеститорите и потребители.
В сумата влизат и глоби, наложени от регулаторни органи, както и средствата за отстраняване на проблемите, водещи до прекомерно високо равнище на отделяните парникови емисии от дизеловите коли на "Фолксваген".
През 2020 г. "Фолксваген груп" ще има разходи от близо 1 милиард евро, свързани с маниполиращия софтуер за отделяните емисии, допълни Витер.
Фактор
От 2015 г. германската автомобилостроителна група е платила над 27 милиарда евро за извънсъдебно уреждане на спорове с инвеститорите и потребители.
В сумата влизат и глоби, наложени от регулаторни органи, както и средствата за отстраняване на проблемите, водещи до прекомерно високо равнище на отделяните парникови емисии от дизеловите коли на "Фолксваген".
През 2020 г. "Фолксваген груп" ще има разходи от близо 1 милиард евро, свързани с маниполиращия софтуер за отделяните емисии, допълни Витер.
Още от Бизнес
Акциите на "Газпром" се сринаха до 17-годишен минимум заради Китай
Компанията е загубила почти 80% от пазарната си капитализация в сравнение с предвоенните си рекорди през есента на 2021 г.
Остър сблъсък в парламента по Бюджет 2026 - управляващи и опозиция на различни позиции
Финансовият министър Гълъб Донев определя държавния бюджет като "смел", депутатът от ДБ Мартин Димитров предупреждава за криза
WSJ: Китайската икономика забави растеж с най-слаб резултат от 2022 г. насам
„Отслабващият растеж на Китай е индикатор за огромни основни икономически слабости, които са задушили вътрешното търсене и са държали икономиката силно зависима от износа за поддържане на растежа“, каза експертът по китайската икономика в университета Корнел, Есвар Прасад