10 Май, 2026

​НЕК дава на съд Енерго.про за 11 млн. дълг

​НЕК дава на съд Енерго.про за 11 млн. дълг

Националната електрическа компания (НЕК) заведе дело срещу „Енерго.про“ за дълг от 11 059 116 лв. на електроразпределителното дружество към държавното предприятие.

Искът срещу енергийния оператор за Северна България е внесен във Варненския окръжен съд.

Новината бе съобщена от самата „Енерго.про“, тъй като нормативната уредба я задължава да обявява възникнали задължения в размер над 10% от собствения му капитал. Въпреки това дружеството заяви, че счита иска на НЕК за напълно неоснователен.

Искът на НЕК е сред част от инициативата на обществения доставчик на електроенергия да си събере вземания от трите енерго дружества (ЧЕЗ, ЕВН и Енерго.про) за 320 милиона лева. Задълженията бяха и поводът министърът на икономиката Драгомир Стойнев да ги заплаши с отнемане на лиценза и ново одържавяване. Енергийният регулатор (ДКЕВР), който по закон е независим от изпълнителната власт, предприе и процедура по отнема не лицензите на трите компании. Според експерти, дълговете са натрупани заради вече отменена от Върховния административен съд такса върху подаваната от трите дружества скъпа възобновяема енергия в мрежите на НЕК.

Сподели:

Коментари (0)

След победата на Радев "Росатом" иска да развива ядрена енергетика в България

След победата на Радев "Росатом" иска да развива ядрена енергетика в България

По думите на директора на компанията Алексей Лихачов в Словакия, Унгария и България ключовите компоненти в сектора са били съветски, а сега руски

Спират V-ти блок на АЕЦ "Козлодуй" за годишен планов ремонт

Спират V-ти блок на АЕЦ "Козлодуй" за годишен планов ремонт

Предприемат се мерки с цел да бъде осигурена безопасната и надеждна работа на ядрената мощност през следващата горивна кампания на реактора

Брюксел дава зелена светлина за американското „Jet A“ на фона на риск от недостиг на авиационно гориво

Брюксел дава зелена светлина за американското „Jet A“ на фона на риск от недостиг на авиационно гориво

От EASA подчертават, че американското гориво вече се използва ежедневно при международни полети между Северна Америка и Европа и не представлява заплаха за безопасността