„Имаме три сценария по отношение на цените на горивата. Ние сме в ситуацията, когато сезонът оказва своето влияние – повишеното търсене. Сезонният ефект ще бъде в рамките на 10-12 стотинки. Основната причина да не падат толкова бързо цените, е това, че са заредени танкерите с горива на предишните цени”, коментира в ефита на Нова телевизия енергийният експерт Атанас Тасев.
„Големият проблем на България е, че пазар няма. Институциите не работят. Държавата е пленена. И уж пазарът е дерегулиран, институциите на държавата не се намесват, а цената на природния газ, който е регулиран, е много по-ниска. Имаме пленена държава, в която институциите просто са блокирани. Има нова Комисия за защита на конкуренцията, която сега ще направи някакво разследване, което ще падне в съда. Има и Комисия на потребителите, която нищо не може да направи”, коментира Илиян Василев, бивш посланик на България в Москва.
Още от Бизнес
Деляна Иванова: Успешното изпълнение на проекта за саниране по ПВУ ще отвори пътя за управлението на още европейски средства от ББР
По Националния план за възстановяване и устойчивост банката управлява около 330 млн. евро за обновяването на жилищни сгради
Евгений Симеонов: Българинът да е спокоен, имаме достатъчно дизел в страната
Особеният търговски управител на рафинерията заяви, че забраната за износ на дизел и авиационно гориво не решава проблема с наличностите, а може да доведе до ограничаване на производството
WSJ: Скандинавската формула за просперитет в опасния и фрагментиран свят
Предишният свят е изчезнал. Русия заплашва територията на скандинавските страни, Китай заплашва пазарите им и вече не могат да разчитат на САЩ за защита, но те намират път да се адаптират към новата реалност.