Над 10 км е опашката от тирове на граничния пункт "Капитан Андреево". По информация на "Фокус" на другия българо-турски пункт - "Лесово - Хамзабейли, опашката е 7 км.
Блокадата на границата с Турция продължава заради нерешения двустранен спор за броя на еднократните транспортни разрешителни, които България и Турция взаимно си издават. От края на януари голяма част от превозвачит - главно малкият и средният бизнес, не могат да работят. Причината е, че именно те ползват еднократните разрешителни, защото инвестицията в многократни е неизгодна за малките фирми.
Пред телевизията превозвачите обявиха, че ще останат на пункта докато не се реши проблемът. Те не пропускат камиони в двете посоки. Движението на коли и автобуси е свободно.
Още от Бизнес
Червените лампи в бюджета светят -кратка история на прекомерния дефицит в България
Да погледнем още веднъж към фискалната история от последните 25 години, за да разберем къде се корени проблемът днес и какви са възможните решения
Депутатите замразиха заплатите си, оставиха „вратичка“ за бъдещо увеличение
Освен за самите народни представители, промяната се отразява и на възнагражденията на изпълнителната власт, тъй като заплатите на министрите и на министър-председателя са пряко обвързани с размера на депутатските възнаграждения
България централизира инвестициите: Ново суперминистерство поема всички стратегически проекти
Всички инвестиционни структури преминават под управлението на Министерството на икономиката, инвестициите и индустрията, а нов координационен механизъм ще ускорява реализацията на стратегически проекти в енергетиката, инфраструктурата и високите технологии