До пролетта най-късно ще стане ясно дали Национална електрическа компания (НЕК) ще плати между 500 и 650 млн. евро за неизградената АЕЦ "Белене". Това съобщи по време на блицконтрола в парламента вицепремиерът по европейските фондове и икономическата политика Томислав Дончев.
До тогава се очаква решението Международния арбитражен съд към Международната търговска палата в Париж, където се води делото срещу НЕК. То е заведено от руската компания "Атомстройекспорт", която трябваше да изгради в България АЕЦ "Белене", а исканите пари са компенсация за работа по проекта.
Припомняме, че на 18 януари 2008 г. по време на Тройната коалиция бе подписано договорното споразумение между „Атомстройекспорт" и Националната електрическа компания на България за изграждането на АЕЦ „Белене". Това се случи в рамките на официалното посещение на руския президент Владимир Путин в България. Оповестената стойност на проекта, който включва два блока с мощност по 1000 МВт, бе близо 4 млрд. евро.
Именно с изграждането на атомната електроцентрала в Белене бе проведен и първият референдум в най-новата история на България. Допитването се проведе на 27 януари 2013 г. Референдумът бе невалиден, защото в него гласуваха по-малко български граждани, отколкото на последните тогава парламентарни избори - 1 405 463 избиратели срещу 4 345 450.
Това доведе до края на проекта, а решението бе взето по време на първото управление на Бойко Борисов.
Още от Бизнес
България напуска московска банка, НС одобри връщането на 15,1 млн. евро за 20 години
Зам.-министърът на финансите Людмила Петкова посочи, че със споразумението с Международната банка за икономическо сътрудничество се уреждат взаимни условия с нея , така че страната ни да не бъде ощетена
Експерт: Акцизът на горивата у нас е най-нисък от целия ЕС, има резон ДДС-то да бъде намалено
Светослав Бенчев посочи, че имаме запаси с горива за 4 месеца, няма проблеми и с доставките за рафинерията
Николай Нанков: Митът на ПБ за "фактурите в чекмедже" рухна!
По неговите думи става ясно, че в доклада, изготвен от Сметната палата, категорично е видно, че за тези извършени дейности няма издадени сертификати, подписани по надлежния ред и приети от Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“