10 Април, 2026

Фирми, близки до олигарси, ще изграждат АМ "Хемус"

Фирми, близки до олигарси, ще изграждат АМ "Хемус"

Български компании ще строят 59 км на магистрала "Хемус" от Ябланица до разклона за Плевен и Ловеч. Това става ясно от съобщение на министерството на регионалното развитие.

За първият участък - от Ябланица до Угърчин, победител е "АМ Хемус Лот 1". В консорциума влизат българската "Джи Пи Груп" и испанските “Констуксионес Табоада и Рамос” и “МР сивил уъркс”. Договорна цена, предложена от този участник, е в размер на 277 406 873 лв. без ДДС, а максималната договорна цена е в размер на 297 973 373 лв. без ДДС. Тъкмо последната влиза в комплексната оценка на офертите.

Вторият, по-тежък участък, от Угърчин до разклона за Ловеч и Плевен, който е 36 км, ще бъде проектиран и строен от „ПСТ Хемус 2“. В сдружението влизат "ПСТ Груп”, “Хидрострой”, “Пътстрой Бургас” и “Евро Алианс Тунели”.

Договорна Сума, предложена от този участник, е 479 398 889,05 лв. без ДДС, а максималната цена е 499 965 389,05 лв. без ДДС.

Скоростно избраните български строители за  доизграждането на автомагистрала "Хемус" до разклона за Плевен/Ловеч, са обединения, водени от фирми, свързани с шефа на "Лукойл България" Валентин Златев и на депутата от ДПС Делян Пеевски.

Сподели:

Коментари (0)

Сърбия е изправена пред риск да загуби европейско финансиране до 1,5 милиарда евро

Сърбия е изправена пред риск да загуби европейско финансиране до 1,5 милиарда евро

Европейската комисия обмисля да ги спре финансовата помощ за Белград заради отстъпление от демокрацията и близките връзки на страната с Русия

Ормуз под ирански контрол: Корабоплаването почти замря, светът усеща енергийния шок

Ормуз под ирански контрол: Корабоплаването почти замря, светът усеща енергийния шок

Корпусът на гвардейците на ислямската революция е публикувал карта с алтернативни маршрути, предназначени да отклоняват корабите от зони с морски мини

Министър Трайков: България разполага с пълния обем на 90-дневните резерви от горива

Министър Трайков: България разполага с пълния обем на 90-дневните резерви от горива

Той определи евентуално намаляване на ДДС върху горивата като изключително скъпа мярка с „никакъв ефект”, която само би подобрила маржовете на търговците