След като нашата страна бе изпълнила всичките си ангажименти по отношение на пътя и КГПП-то още през ноември 2011 г., сега вече за откриването му е готова и гръцката страна.
Чрез новоизградената пътна връзка и ГКПП ще бъдат свързани Хасково и Кърджали на българска територия и Комотини и Александруполис – на гръцка.
Изграждането на ГКПП „Маказа” е последен елемент от Общоевропейския транспортен коридор №9. Неговото отваряне значително ще облекчи преминаването на българо-гръцката граница, като поеме част от пътническия и транспортен поток през България за южната ни съседка.
По реда на действащото от 2009 г. междуправителствено споразумение с Гърция, на ГКПП „Маказа” ще се осъществява съвместен контрол при преминаване на границата. Това позволява дадено лице да бъде спирано само веднъж за извършване на проверки при влизане и излизане.
Очаква се днес да бъде одобрен и проектът на нов двустранен документ, който регламентира мястото на извършване на съвместния граничен контрол. Това ще бъде ГКПП „Маказа” на българска територия.
През март тази година премиерът в оставка Бойко Борисов проведе телефонен разговор с гръцкия си колега Андонис Самарас, който пое ангажимент да направи всичко възможно гръцкият участък от граничния пункт „Маказа“ да е готов до два месеца. Още през декември м.г. пък Борисов и Самарас се разбраха ГКПП „Маказа“ да бъде пуснат до март 2013 г. , но се стигна до отлагане на старта. Участъкът, който Гърция трябваше да асфалтира, бе едва 1,5 км, заради които пътят Комотини-Кърджали бе затворен.
в."Стандарт"
Още от Бизнес
След ударите в Близкия изток: Нов скок на цените на петрола
Последните атаки създават риск от допълнително задълбочаване на нарушенията в доставките на петрол от този регион, които вече са засегнати от удари по енергийна инфраструктура и ключови морски маршрути
Търговската война ескалира: Тръмп забранява канадски алкохол, млечни продукти и мотори
Мярката идва, след като Канада въведе ответни мита върху американски стоки на стойност около 20 милиарда долара
Недостигът на дизел в света ще продължи през цялата зима: какви са причините?
„Съществува реален недостиг на петролни продукти, тъй като губим 2 милиона барела дневно от Русия и почти 2 милиона барела дневно от Близкия изток“, заяви главният изпълнителен директор на Vitol Ръсел Харди.