Железниците дължат 393 млн. лева
"В последните години може да се наблюдава намаляване на пътникопотока по БДЖ. В Южна България се извършват строителни работи по модернизация на трасето - това е едната причина. Другата е качеството на услугите, които се предлагат", заяви транспортният министър Ивайло Московски в "Още от деня" по БНТ.
Той добави: "Вчера приключиха разговорите с големите кредитори на БДЖ, водехме доста тежки преговори с петте банки и сме дали нашето предложение. Те желаят да получат писмено споразумение как ще се погасяват останалите задължения. Искаме до края на годината дълговете от 393 милиона да бъдат управляеми".
Още от Бизнес
Студен душ за управляващите: БНБ влоши прогнозите си за икономическия растеж през 2026
Основните фактори за ревизията в прогнозата за БВП и инфлацията са свързани с процесите във външната среда и най-вече с конфликта в Близкия изток
Горанов: Кабинетът смята, че може да се поддържа икономиката на астероиди
По думите на бившият финансов министър Владислав Горанов правителството на Радев пропуска шанса за по-амбициозни бюджетни реформи, с дефицит над 3% няма как да се върнем към нормална фискална политика
Фискалният съвет предупреждава за влизане в "неуправляема дългова спирала"
Експертите от съвета посочиха, че дълговото бреме се превръща в структурен дефект на бюджета, тежестта се прехвъля върху бизнеса, а лихвените плащания нарастват рязко и по този начин изземват ресурс от сектори като образование и здравеопазване