Чаканата приватизация на Товарни превози може да бъде забавена, защото купувачите са на път да се откажат заради огромните дългове на компанията. В момента задълженията към най-големите кредитори са около 35 милиона евро.
На практика от 2008 година дружеството е във фактически фалит. В Агенцията за приватизация е постъпила молба от двама кандидат купувачи да бъде удължен срокът за подаване на обвързващи оферти до 28 март.
Допълнителна информация за състоянието на БДЖ са поискали от румънската ТД Груп Феровиар Роман АД и австрийската Донау-финанц транспорт.
Още от Бизнес
България е отчела най-високата годишна инфлация в Еврозоната
За целия Европейски съюз годишната инфлация през май е достигнала 3,3 на сто спрямо 3,2 на сто през април
Червените лампи в бюджета светят -кратка история на прекомерния дефицит в България
Да погледнем още веднъж към фискалната история от последните 25 години, за да разберем къде се корени проблемът днес и какви са възможните решения
Депутатите замразиха заплатите си, оставиха „вратичка“ за бъдещо увеличение
Освен за самите народни представители, промяната се отразява и на възнагражденията на изпълнителната власт, тъй като заплатите на министрите и на министър-председателя са пряко обвързани с размера на депутатските възнаграждения