Чаканата приватизация на Товарни превози може да бъде забавена, защото купувачите са на път да се откажат заради огромните дългове на компанията. В момента задълженията към най-големите кредитори са около 35 милиона евро.
На практика от 2008 година дружеството е във фактически фалит. В Агенцията за приватизация е постъпила молба от двама кандидат купувачи да бъде удължен срокът за подаване на обвързващи оферти до 28 март.
Допълнителна информация за състоянието на БДЖ са поискали от румънската ТД Груп Феровиар Роман АД и австрийската Донау-финанц транспорт.
Още от Бизнес
В Китай се спука балонът на ИИ: компаниите загубиха 480 млрд. долара за 4 месеца
Една от основните причини е прекомерно високата оценка на компаниите, свързани с изкуствения интелект.
България е на трето място в ЕС по спад на индустриалното производство - бизнесът търси нови ниши и пазари
Икономическата стагнация в Европа принуждава българските предприятия да преминат в режим на строга оптимизация на разходите
Радев с двусмислено изказване на Софийския икономически форум
Той обвърза ударите по кораби в икономическата зона на Румъния с "необосновани" обвинения, че зад тях стои Русия