Косвените загуби от опашките по граничните пунктове са за около 1 млн. лв. дневно, а в рамките на една година надвишават 300 млн. лв. Това каза председателят на Комитета по транспорт към КРИБ Христо Христов.
По-рано днес автомобилни превозвачи затвориха за 2 часа шест ГКПП-та - Кулата, Капитан Андреево, Лесово, Калотина, Дунав мост и Дунав мост-2. Недоволството им е породено от постоянното забавяне при преминаването на граничните пунктове.
„Два са основните аспекта на този протест – единият е социално-хуманен. На тези шофьори времето им не преминава в 2-3 часа. Обикновено те чакат между 12 и 24 часа, когато няма акции и специални събития по границите. Например, по турските граници на „Лесово“ и „Капитан Андреево“ опашката се минава средно за 24 часа, на сръбската - 12-16 часа, на румънската граница– 16-24 часа, на гръцката граница - 12-16 часа“, отбеляза Христов.
Другият аспект е икономическият. Около 30% износителите ни си експортират стоката по-бавно, отколкото румънските и не са конкурентноспособни.
Още от Бизнес
НС прие промени в Закона за кредитните институции на първо четене
Заместник-министърът на финансите Людмила Петкова поясни, че се въвеждат две европейски директиви, предвижда се санкция, която може да бъде наложена на банка, на финансов холдинг, за принудително изпълнение при неизплащане на финансови задължения
Експерти бият тревога: България влиза в дългова спирала заради наследени финансови капани
Икономисти предупреждават, че новият дълг от 3,8 млрд. евро е следствие от натрупани бюджетни дефицити, ограничена ликвидност и години на отлагани финансови решения
Николай Василев: Има три причини да сме първи по ръст на инфлация в ЕС
Правителството не е дало никакви идеи за бюджета, въпреки това пораженчески веднага взима дълг, имаше само споменаване на микроскопични идеи за реформи