С това арогантно обяснение шефът на „Уникредит Булбанк” Левон Хампарцумян се опита да прехвърли върху адвокатите проблемите на гражданите, затънали в лоши кредити, заради банковия монопол.
Хампарцумян се оплака от ефира на БНТ1, че има едно голямо говорене на определени кръгове, как трябва да защитим клиентите от банките.
Нападайки банките някой търси народната любов. Кризата в политиката не внася проблеми при работата на банките. Но все пак си оказва въздействие.
Ние имаме интерес да има една предсказуема и добре работеща икономика, а от там и политическа стабилност, коментира Хампарцумян.
Според него сега се правят по-страшни предсказания и от Нострадамус, че хиляди ще останат на улицата, изхвърлени от банките, но това нямало да се случи.
Банкерът предупреди, че ако изчезнат банките ще трябва да играем със сарафи ,чейнчбюра, заложни къщи, а този път не е по-добрият.
Няма да дойде краят на бързите и лесни кредити, защото глупаците никога няма да свършат. Желанието на някои хора да спечелят бързо трябва да бъде парирано от техните клиенти, а не чрез реформи и закони. Да взимат кредити само тези, които могат да ги върнат, тоест да знаят, че в бъдеще ще имат доход, с който да си погасят дълговете, призова Хампарцумян.
Още от Бизнес
Нанков: Единствените договори за мантинели - доставка и монтаж, през последните 9 г. са подписани от министър Шишков
Когато говорим за наследство, нека си даваме отново ясна сметка за кое наследство говорим, тъй като част от сегашните проблеми, за които обществото проявява особена чувствителност, са в резултат на действие или бездействие на сегашни министри в качеството им на служебни такива
Тръмп спечели 1 млрд. долара от криптосделки, а привържениците му обедняха с огромни загуби
Американският президент, който през 2021 г. определи биткойна за „измама“, застрашаваща американския долар, днес оглавява администрация, обещала да превърне САЩ в „световната столица на криптовалутите“.
Германската компания Bosch напуска България, преструктурирането ще засегне 670 служители
Решението е част от глобална консолидация на инженеринговата дейност на Bosch, продиктувана от продължаващите структурни промени в автомобилната индустрия