„Асфалтът не се яде, но безопасността на мостове и тунели са тези, които съхраняват или довеждат до загубата на живот”, заяви бившият министър на регионалното развитие Лиляна Павлова по време на пресконференция.
По думите й инцидентът в „Ечемишка” отново е отворил темата за състоянието на тунелите.
„Гневът на хората е оправдан, това е важна тема. Изграждането и ремонтът на инфраструктурата са наш изключителен приоритет, в който инвестирахме стотици милиони”, поясни Павлова.
По думите й в първия кабинет „Борисов” са инвестирали много във виадуктите, наред със строителството на нови магистрали.
Във втория мандат били започнали ремонта по АМ „Хемус”.
„Помните големите дупки на „Ечемишка”. Може би сме предотвратили загуба на човешки животи още тогава”, каза Павлова.
Още от Бизнес
България е отчела най-високата годишна инфлация в Еврозоната
За целия Европейски съюз годишната инфлация през май е достигнала 3,3 на сто спрямо 3,2 на сто през април
Червените лампи в бюджета светят -кратка история на прекомерния дефицит в България
Да погледнем още веднъж към фискалната история от последните 25 години, за да разберем къде се корени проблемът днес и какви са възможните решения
Депутатите замразиха заплатите си, оставиха „вратичка“ за бъдещо увеличение
Освен за самите народни представители, промяната се отразява и на възнагражденията на изпълнителната власт, тъй като заплатите на министрите и на министър-председателя са пряко обвързани с размера на депутатските възнаграждения