Решението, което ние предлагаме е да продължим с концесията, водени от убеждението, че това наистина е по-доброто икономическо решение за летището и като цяло за инфраструктурата. Това стана ясно от изявлението пред журналисти министърът на финансите Владислав Горанов, във връзка с процедурата по отдаване на концесия на Летище „София”, съобщава "Фокус".
„Като икономист, а не като политик винаги съм смятал, че частната инициатива носи по-добро управление на активи. Ако смятате, че управлението на летището е най-доброто възможно в момента, то тогава би трябвало да не се концесионира”, посочи министър Горанов.
Според него чрез концесията може да се постигне подобряване на работата на летището, каквито са примерите с концесионирането на летищата в Европа.
Във връзка с изнесените от синдикатите данни от икономическо проучване, според които концесията на Летище „София” ще доведе до 2.7 млрд. лева загуби за страната ни, министър Горанов посочи: „Не мога да коментирам така хвърлени във въздуха числа. Запознат съм, във хода на процедурата, с анализа на министерство на транспорта. Той изглежда смислен и реалистичен. В никакъв случай не мога да коментирам числа, изнесени от хора, които не знам на каква основа са ги постигнали”.
Още от Бизнес
„Евростат“: Инфлацията в България се качи на 6%, далеч над средната за еврозоната
Само през октомври потребителските цени са нараснали с 0,8% спрямо септември. Това е 2 пъти повече от месечния ръст в еврозоната.
Токът скочи с над 150%, ГЕРБ настоява държавата да компенсира бизнеса
Депутатите от опозицията настояват, че действащият в момента механизъм не осигурява достатъчна предвидимост за бизнеса, тъй като компенсациите могат да бъдат изплатени със значително закъснение
БНБ: Инфлационният натиск у нас е по-силен от средния за еврозоната
"Предварителните данни от Националния статистически институт, които предполагам ще бъдат обявени днес, за годишната инфлация през месец октомври показват допълнително увеличение до 6%."