Решението, което ние предлагаме е да продължим с концесията, водени от убеждението, че това наистина е по-доброто икономическо решение за летището и като цяло за инфраструктурата. Това стана ясно от изявлението пред журналисти министърът на финансите Владислав Горанов, във връзка с процедурата по отдаване на концесия на Летище „София”, съобщава "Фокус".
„Като икономист, а не като политик винаги съм смятал, че частната инициатива носи по-добро управление на активи. Ако смятате, че управлението на летището е най-доброто възможно в момента, то тогава би трябвало да не се концесионира”, посочи министър Горанов.
Според него чрез концесията може да се постигне подобряване на работата на летището, каквито са примерите с концесионирането на летищата в Европа.
Във връзка с изнесените от синдикатите данни от икономическо проучване, според които концесията на Летище „София” ще доведе до 2.7 млрд. лева загуби за страната ни, министър Горанов посочи: „Не мога да коментирам така хвърлени във въздуха числа. Запознат съм, във хода на процедурата, с анализа на министерство на транспорта. Той изглежда смислен и реалистичен. В никакъв случай не мога да коментирам числа, изнесени от хора, които не знам на каква основа са ги постигнали”.
Още от Бизнес
Милен Велчев и Николай Василев говорят на различни езици - две царски юпита, два различни прочита на кабинета „Радев“
Единият вижда стабилност в лицето на Гълъб Донев, другият определя бюджета му като „свинщина“ и настоява той да бъде изхвърлен
NYT: Близо 1 млн. фенове на Тръмп са загубили почти 4 млрд. долара от мемкойна $TRUMP
Според изданието моделът на мемкойна е бил структуриран така, че да носи приходи на Тръмп независимо дали цената на токена се покачва или спада.
CNN: Решението на Тръмп да не поднови споразумението с Мексико и Канада създава още повече несигурност
През 2024 г. САЩ са внесли стоки на стойност над 900 милиарда долара от двете съседни страни