14 Май, 2026

Проверяват "Луфтханза" за изкуствено завишени цени

Проверяват "Луфтханза" за изкуствено завишени цени

Германската агенция за конкуренция не прие твърденията на „Луфтханза“, че повишаването на цените за вътрешни полети е просто резултат от софтуера за автоматично резервиране, казвайки, че компаниите не трябва „да се крият зад алгоритми“.

Службата за борба срещу картелите проверява обвиненията, че тарифите на „Луфтханза“ по някои от вътрешните линии са скочили, след като в края на октомври спря да лети фалиралата „Еър Берлин“.

От „Луфтханза“ отричат промяна на методите за определяне на цените на билетите, твърдейки, че напълно автоматизираната система за резервации реагира на повишаване на търсенето, последвало краха на „Еър Берлин“, което се отразило под формата на по-високи средни цени.

Само че в интервю за в. „Зюддойче цайтунг“ шефът на СБК Андреас Мунд каза, че това оправдание не издържа.“Компаниите не могат да се крият зад алгоритми. Тези алгоритми не са писани от скъпия Господ в рая.“

Експерти в сектора констатират, че билетите на „Луфтханза“ по някои направления са се увеличили с 30%. От компанията обаче продължават да отричат, че инкасират приходи от доминиращата си позиция и обещаха да увеличат пътникоместата по най-популярните маршрути. В изявление, изпратено до АФП, от „Луфтханза“ заявяват, че не са извършвали никакви резки увеличения за пътуване в Германия или Европа "в продължение на повече от година".

Крахът на "Еър Берлин" доведе до сериозен недостиг, казват от авиокомпанията, което води до по-бързо резервиране на местата за полетите.

"И така, може да се получи, че за резервации в последната минута по някои маршрути са налице само сравнително по-скъпите класове за резервации."

Сподели:

Коментари (0)

България зае престижното второ място в ЕС по икономически растеж

България зае престижното второ място в ЕС по икономически растеж

С ръст от от 2,9% страната ни се нарежда на второ място в Европейския съюз, въпреки политическата криза и мащабната подготовка за еврото

Институтът за пътна безопасност: Кой подложи „динена кора“ на новото правителство в МРРБ?

Институтът за пътна безопасност: Кой подложи „динена кора“ на новото правителство в МРРБ?

Премахването на компрометираща информация е пряко доказателство, че някой се страхува от граждански контрол върху милионите за пътна поддръжка

Красен Станчев: Хора, които докараха през 1997 инфлация в България 1000%, сега са в партията на Радев

Красен Станчев: Хора, които докараха през 1997 инфлация в България 1000%, сега са в партията на Радев

Пътят, по който са тръгнали от ПБ, меко казано не води до нищо добро, изтъква икономистът