Поради тези обстоятелства е провокирана и активността на кредиторите на дружеството, които се опитват да се наредят на по-предно място при разплащането след продажбата.
Министърът обяви, че целята сума от приватизацията на БДЖ „Товарни превози“ ще бъде разпределена по равно за изплащане на задълженията към облигационери и към кредитори.
Това е решение на ръководството на жп дружеството, а не на министерството на финансите или на министерството на транспорта, обясни Дянков.
Министърът напомни, че българските и международните закони са ясни и определят начина, по който кредиторите ще получат всичко дължимо към тях. А той е „първият, който е кредитирал, е на първо място, вторият, който е кредитирал е на второ“.
Още от Бизнес
Прогресивните вдигат здраво данъци и осигуровки
Вместо да ограничат неефективните публични разходи, управляващите планират да събират все повече пари от гражданите и бизнеса
В Китай се спука балонът на ИИ: компаниите загубиха 480 млрд. долара за 4 месеца
Една от основните причини е прекомерно високата оценка на компаниите, свързани с изкуствения интелект.
България е на трето място в ЕС по спад на индустриалното производство - бизнесът търси нови ниши и пазари
Икономическата стагнация в Европа принуждава българските предприятия да преминат в режим на строга оптимизация на разходите