След снощната блокада на Орлов мост днес десетки таксиметрови шофьори излязоха на протест в Ловеч и Шумен срещу приетите преди седмица данъчни промени и въвеждането на патентен данък. Още снощи транспортният министър Ивайло Московски обеща отпадането на гласуваните промени.
В парламента протестите предизвикаха обвинения в лобизъм. От БСП критикуваха обещанието на министър Московски, от ГЕРБ пък обявиха, че ще намалят долната граница на патентния данък на 300 лв.
От 1-ви април всеки таксиметров шофьор задължително трябва да има трудов договор, ако работи за лицензирана компания, или да има собствен лиценз за таксиметрова дейност.
Според БСП обаче обещанието на транспортния министър текстовете да отпаднат е в полза на големите фирми. В София, казаха от БСП, няма нито едно заявление за пререгистрация. Георги Свиленски заяви: "Искам да кажа на всички таксиметрови шофьори – това, което ги лъжат, че промяната на закона е в техен интерес, е абсолютна заблуда. С предложените промени, които искат да прекарат другата седмица, таксиметровите шофьори ще плащат всичко, което плащат в момента, плюс още 1000 лв. на месец. Тоест тяхното положение ще бъде още по-тежко."
Следващата седмица депутатите ще обсъдят предложението на ГЕРБ да отпадне възможността автомобилите да бъдат преотдавани на трети лица. Според Станислав Иванов ГЕРБ са допуснали грешка, като са решили превозвачите да работят от името на по-голям превозвач, но за собствена сметка: "Тази грешка я установихме и с този законопроект ние ще я променим. Тези, които са се регистрирали вече като превозвачи, те могат да продължат да работят."
ГЕРБ щели да предложат и намаляване на долната граница на патентния данък, която да стане 300 лв., съобщи БНР. От АБВ също са се съгласили с това, а депутатът от партията Лъчезар Никифоров обясни, че данъкът ще бъде плащан два пъти в годината. "Предоставяме възможността собственикът на таксиметровия автомобил сам да предпочете дали да води самостоятелно счетоводство и самостоятелно да си организира дейността, или да бъде на трудов договор към компания и съответно тази компания да му заплаща дължимите вноски", заяви Никифоров.
Още от Бизнес
Деляна Иванова: Успешното изпълнение на проекта за саниране по ПВУ ще отвори пътя за управлението на още европейски средства от ББР
По Националния план за възстановяване и устойчивост банката управлява около 330 млн. евро за обновяването на жилищни сгради
Евгений Симеонов: Българинът да е спокоен, имаме достатъчно дизел в страната
Особеният търговски управител на рафинерията заяви, че забраната за износ на дизел и авиационно гориво не решава проблема с наличностите, а може да доведе до ограничаване на производството
WSJ: Скандинавската формула за просперитет в опасния и фрагментиран свят
Предишният свят е изчезнал. Русия заплашва територията на скандинавските страни, Китай заплашва пазарите им и вече не могат да разчитат на САЩ за защита, но те намират път да се адаптират към новата реалност.