21 Май, 2026

Стара правна рамка причина за бедите на БГ превозвачи

Стара правна рамка причина за бедите на БГ превозвачи

Двустранните ни отношения в автомобилния транспорт са регламентирани от спогодба от 1977. Съгласно спогодбата компетентните органи определят годишен контингент от разрешителни, каза Бобева.

По думите й за последно този контингент от разрешителни между България и Турция е договорен през 2012 година. От обяснението й пред депутатите стана ясно още, че не сме се съгласили с предложението на Турция от 2013 г. за квотите за настоящата 2014.

Даниела Бобева каза още, че при среща с българските превозвачи, те са поискали страната ни да не предоставя пълния обем разрешителни на Турция, докато турската страна не седне на масата за преговори. Транспортните ведомства на двете страни също са в непрекъснат диалог, стана ясно от доклада на вицепремиера.

Ще искаме по-голям брой квоти за превози в трети страни, както и да отпадне фактурата като документ, определящ вида на превоза, както и ще настояваме за либерализиране на режима за преминаване. Страната ни е поискала отпушване на трафика до срещата на 21 февруари. Отговор няма. Водят се активни преговори за предварителна среща по темата преди 21 февруари.

В кулоарите на НС тя каза още, че заместник-транспортният министър отива днес следобед на среща с превозвачите, които са на границата. Ние подкрепяме българските превозвачи в исканията им за равнопоставеност, категорична бе Бобева.

Тя е убедена, че ще се намери все пак решение на казуса. Омръзна ни всяка година едно и също, искаме трайно решение, заяви Бобева.

 

Сподели:

Коментари (0)

ЕП и Съветът на ЕС се споразумяха за прилагане на търговското споразумение със САЩ

ЕП и Съветът на ЕС се споразумяха за прилагане на търговското споразумение със САЩ

Тръмп заплаши ЕС с налагане на нови мита, ако ратификацията на това споразумение не се осъществи преди 4 юли

Инвестициите на Фонд „Три морета“ с над 2,6 млрд. евро икономически ефект за България 

Инвестициите на Фонд „Три морета“ с над 2,6 млрд. евро икономически ефект за България 

България е сред най-големите бенефициенти на инициативата с над 4 000 подкрепени работни места и мащабни инвестиции в пристанищна и енергийна инфраструктура

Проданов за мерките на кабинета: Това е само началото

Проданов за мерките на кабинета: Това е само началото

България трябва да покаже фискална дисциплина в първата си година в еврозоната и изпълнението на Маастрихтските критерии, подчерта още депутатът от "Прогресивна България"