Правителството реши да открие нова процедура за концесиониране на Пристанищен терминал Видин-юг за 35 години., става ясно от съобщение на пресцентъра на МС.
През януари 2016 г. бе прекратен по взаимно съгласие с предишния частен оператор на порта – ТЕЦ "Свилоза". Тогава не стана ясно с какви мотиви е анулиран договорът с концесионера, който бе сключен в началото на 2013 г. и според него за развитие на терминала в целия период на управление – също 35 години, трябваше да бъдат вложени 7.09 млн. лв.
Сега всичко започва отначало, но освен срока за ползване от правителството не посочват никакви други параметри на концесията.
В съобщението се посочва, че целта е привличане на частни инвеститори в процеса на развитие на пристанищната инфраструктура. Концесията ще спомогне за повишаване на ефективността и конкурентоспособността на пристанищния терминал и ще създаде възможност за увеличаване на капацитета на порта, посочват от Министерския съвет.
Предстои публикуване на обявата за концесията в официалния вестник на Европейската комисия, след което цялата документация ще бъде обявена и на сайта на транспортното министерство и ще е напълно безплатна.
Още от Бизнес
Ferrari разпродаде първата си електрическа кола за по-малко от два месеца – търсенето изненада пазара
Ferrari постигна годишната си цел за продажбите на първия електромобил Luce само за по-малко от два месеца след премиерата му. Силното търсене, особено от Китай, изненада пазара въпреки противоречивите оценки за дизайна на модела.
Франция преживява бизнес катастрофа от пожарите: 40 000 компании пострадаха
„Изживяваме безпрецедентна ситуация. Това е мини-Ковид – икономическа катастрофа за бизнеса, който вече е наказан от настоящата икономическа обстановка.“
Цените на петрола се устремиха нагоре след новите удари в Близкия изток
Ислямският революционен гвардейски корпус е насочил балистични ракети към американска военновъздушна база и команден център в Йордания, съобщава държавната агенция IRIB News