Правителството реши да открие нова процедура за концесиониране на Пристанищен терминал Видин-юг за 35 години., става ясно от съобщение на пресцентъра на МС.
През януари 2016 г. бе прекратен по взаимно съгласие с предишния частен оператор на порта – ТЕЦ "Свилоза". Тогава не стана ясно с какви мотиви е анулиран договорът с концесионера, който бе сключен в началото на 2013 г. и според него за развитие на терминала в целия период на управление – също 35 години, трябваше да бъдат вложени 7.09 млн. лв.
Сега всичко започва отначало, но освен срока за ползване от правителството не посочват никакви други параметри на концесията.
В съобщението се посочва, че целта е привличане на частни инвеститори в процеса на развитие на пристанищната инфраструктура. Концесията ще спомогне за повишаване на ефективността и конкурентоспособността на пристанищния терминал и ще създаде възможност за увеличаване на капацитета на порта, посочват от Министерския съвет.
Предстои публикуване на обявата за концесията в официалния вестник на Европейската комисия, след което цялата документация ще бъде обявена и на сайта на транспортното министерство и ще е напълно безплатна.
Още от Бизнес
Николай Василев: Вдигат данъците от мързел и некадърност, тръгваме към данъчен хаос!
Бившият царски министър скочи срещу данък свръхпечалба и риториката на левия популизъм, говорейки за "икономическа справедливост"
"Прогресистите" се готвят да вдигнат още един данък
Той засяга разходите, свързани с предоставени от фирмата активи за лично ползване на работници, служители, членове на управителни и контролни съвети или съдружници
Министри, синдикати и бизнес обсъждат нуждата от Кодекс за социална подкрепа
В дискусията ще участва и вицепремиерът и финансов министър Гълъб Донев, надявайки се тя да бъде от полза за промяната на социалната политика