Правителството реши да открие нова процедура за концесиониране на Пристанищен терминал Видин-юг за 35 години., става ясно от съобщение на пресцентъра на МС.
През януари 2016 г. бе прекратен по взаимно съгласие с предишния частен оператор на порта – ТЕЦ "Свилоза". Тогава не стана ясно с какви мотиви е анулиран договорът с концесионера, който бе сключен в началото на 2013 г. и според него за развитие на терминала в целия период на управление – също 35 години, трябваше да бъдат вложени 7.09 млн. лв.
Сега всичко започва отначало, но освен срока за ползване от правителството не посочват никакви други параметри на концесията.
В съобщението се посочва, че целта е привличане на частни инвеститори в процеса на развитие на пристанищната инфраструктура. Концесията ще спомогне за повишаване на ефективността и конкурентоспособността на пристанищния терминал и ще създаде възможност за увеличаване на капацитета на порта, посочват от Министерския съвет.
Предстои публикуване на обявата за концесията в официалния вестник на Европейската комисия, след което цялата документация ще бъде обявена и на сайта на транспортното министерство и ще е напълно безплатна.
Още от Бизнес
Кристалина Георгиев: България трябва да свали дефицита под 5%, фискалните мерки не са решение
По думите на шефа на МВФ инфлацията е като данък върху хората с ниски доходи
Наративът "по-евтин руски петрол" се оказа пълна измама
Котировките на световните пазари и като сравним цените по бензиностанциите у нас с тези в Словакия, Унгария и Сърбия - три държави, които не са спирали да разчитат на руски доставки, показват, че руският петрол е по-скъп
Финансист предупреждава: Дроновете в Черно море застрашават туризма, удрят икономиката
Туристите се колебаят за лятото на 2027 г., корабите могат да спрат да плават до Варна и Бургас, а последиците вече се усещат на застрахователния пазар