Загубите на международните превозвачи, причинени от блокадите на граничните пунктове са на стойност милиони евро, изчисли Йордан Арабаджиев, изпълнителен директор на Съюза на международните превозвачи, пред "Фокус".
Той поясни, че неустойката за доставка на един товар започва от 150 евро на ден. „Като казвам щета за неустойка, това е само пряката загуба. Има и косвени загуби, от рода на заплати на шофьори; загуба на товари, които биха могли да се превозят за това време. Като цяло загубите са сериозни“, допълни Арабаджиев. Той добави още, че опашката на граничния пункт от българска страна е над 17 км в 2 ленти.
"Гръцките фермери блокират основно граничните пунктове „Кулата“ и „Илинден“, защото целят напрежението да ескалира и да им се обърне внимание", каза още Арабаджиев. По думите му действията на протестиращите фермери били изцяло тактически. „Точно по тази причина ние настояваме да няма затваряне на гранични пунктове, а след като искат да стачкуват да го направят по площадите или срещу правителството. Това си е тяхна работа, но в момента се нарушава основният принцип на Договора за ЕС – свободното придвижване на хора и стоки“, допълни той.
Още от Бизнес
Кристалина Георгиев: България трябва да свали дефицита под 5%, фискалните мерки не са решение
По думите на шефа на МВФ инфлацията е като данък върху хората с ниски доходи
Наративът "по-евтин руски петрол" се оказа пълна измама
Котировките на световните пазари и като сравним цените по бензиностанциите у нас с тези в Словакия, Унгария и Сърбия - три държави, които не са спирали да разчитат на руски доставки, показват, че руският петрол е по-скъп
Финансист предупреждава: Дроновете в Черно море застрашават туризма, удрят икономиката
Туристите се колебаят за лятото на 2027 г., корабите могат да спрат да плават до Варна и Бургас, а последиците вече се усещат на застрахователния пазар