КНСБ обяви, че е готова на "всички възможни граждански и синдикални действия", ако не се даде възможност част от ремонта на руските самолети Су 25 да бъде извършен в наскоро национализирания завод "Авионамс", пише Медиапул.бг. Стойността на поръчката на Министерството на отбраната може да надхвърли 82 млн. лева без ДДС, но според военния министър Красимир Каракачанов "Авионамс" няма капацитет да се справи с нея и не беше поканен. 
 
От КНСБ обаче са на друго мнение. От синдиката искат да бъде включена клауза в договора с избраната фирма, "Авионамс" да бъде подизпълнител. В писмо до премиера Бойко Борисов те настояват за спешна среща, на която казусът да бъде изчистен.
 
В петък в рамките на парламентарния контрол Каракачанов съобщи, че само 558-ми авиационен ремонтен завод – Беларус е подал оферта да ремонтира и поддържа руските самолети Су 25, другото поканено дружество Обединена авиостроителна корпорация – Русия не е дало предложение. 
 
Тогава Каракачанов обясни, че е имал среща с представители на "Авионамс", на която е станало ясно, че заводът няма възможности да се справи с ремонта. От КНСБ обаче опровергават това твърдение. 
 
"Не приемаме изказаното становище от военния министър, че след срещата му с представители на синдикатите по поставените въпроси в началото на месец септември е станало ясно, че "Авионамс" няма нито лиценза, нито способността да извършва такъв ремонт", посочват от КНСБ. 
 
Според синдиката "Авионамс" има дългогодишен опит в ремонта на подобни самолети и в завода работят единствените подготвени специалисти в България. 
 
Според Каракачанов обаче там от 2001 г. не са ремонтирали подобни самолети. По думите му е имало писмо от синдикатите в "Авионамс", имало е и среща в началото на септември, като самите те са наясно, че "Авионамс" няма нито лиценз, нито способност в момента да извърши този ремонт.
 
Според него "Авионамс" може да придобие възможности да се справи с подобен ремонт за около три години, а МО не може да чака толкова.