Изводите след трагедията в Хитрино могат да се направят, след като се направи пълния анализ на инцидента. Това каза пред БНТ Настимир Ананиев - депутат от РБ и председател на парламентарната комисия по транспорт. По думите му, много от релсите у нас, които минават през населени места, са строени преди много години и те се намират в жилищни райони.
"По принцип влизането в район на гара ограничението е 60 км/ч, когато влакът се движи по права линия. Това означава, че ще мине през гарата, но няма да спре. Когато обаче трябва да отбие по отклоняващия коловоз, ограничението е 40 км. Всъщност това е била ситуацията на тази композиция, той като на следващата гара Висока поляна е чакал пътнически влак, който е трябвало да се размине в Хитрино с тази композиция с цистерните. Може би една от хипотезите, че влакът се е движил с по-висока скорост е довело до тази катастрофа, но това ще кажат разследващите", обясни Ананиев.
Още от България
Бургас, София и Пловдив се включиха в мемориалния маратон "Тичам за героите на Украйна"
Днес воините на Украйна защитават не само своята страна, но и Европа от руската агресия
Борисов се опитва да прехвърли върху демократичните партии вината, че не желаят "общ кандидат" с ГЕРБ
Същевременно лидерът на ГЕРБ изпраща сигнал към Румен Радев в опит да си осигури неговото благоразположение при следващото политическо пренареждане
Петър Тодоров: Готви се изцяло нов закон за МВР, тече прочистване
Той твърди, че идеята е със закона да въведат механизми за ограничаване на политическото влияние