Машинисти разкриха, че е имало нов случай, в който влак получил във вторник некоректен сигнал, но за щастие е била избегната влакова катастрофа.
„Пак имаше разминаване в сигнала, където не е редно да бъде допуснато. Машинистът спрял и е съставен акт, реагирал е навреме”, разказа Стоян Златев, цитиран от Би Ти Ви.
„Сигурността на движението на влаковете, това е наш приоритет определено. Конкретно искаме да се повиши сигурността, заплатите, пари искаме основно”, каза Димитър Шотов.
Машинистите от Пловдив заплашиха ръководството на БДЖ, че ще спрат работа, ако не получат по-добри условия на труд. Липсата на пари и условия са предпоставка за инциденти, казват машинистите и признават, че след катастрофата на гара Калояново работят под стрес.
Мизерията в локомотивното депо е огромна, оплакват се служителите.
„По машините трябва да се поставят климатици, хладилници, нови столове ергономични, защото работим доста часове”, допълва Димитър Гергов, председател на синдиката на Локомотивния персонал в Пловдив.
В Пловдив напусналите БДЖ само за година са над 20 души, допълват синдикатите.
Още от България
Витанов се увлече: Сглобката следващия път нека да излъчи по-достойни кандидати
Той коментира още, че смята, че са успели да мобилизират хората след първия тур на президентските избори
Цветелина Пенева за ниската избирателна активност: Дефицитите са в политическата класа и нейните послания
От Обществения съвет към ЦИК са направили предложение да се професионализира изборната администрация
Добромир Живков: Не е изключен финален спринт
Според социолозите депутатите на "Възраждане" са дали сериозна подкрепа на тандема Йотова-Гюров