Машинисти разкриха, че е имало нов случай, в който влак получил във вторник некоректен сигнал, но за щастие е била избегната влакова катастрофа.
„Пак имаше разминаване в сигнала, където не е редно да бъде допуснато. Машинистът спрял и е съставен акт, реагирал е навреме”, разказа Стоян Златев, цитиран от Би Ти Ви.
„Сигурността на движението на влаковете, това е наш приоритет определено. Конкретно искаме да се повиши сигурността, заплатите, пари искаме основно”, каза Димитър Шотов.
Машинистите от Пловдив заплашиха ръководството на БДЖ, че ще спрат работа, ако не получат по-добри условия на труд. Липсата на пари и условия са предпоставка за инциденти, казват машинистите и признават, че след катастрофата на гара Калояново работят под стрес.
Мизерията в локомотивното депо е огромна, оплакват се служителите.
„По машините трябва да се поставят климатици, хладилници, нови столове ергономични, защото работим доста часове”, допълва Димитър Гергов, председател на синдиката на Локомотивния персонал в Пловдив.
В Пловдив напусналите БДЖ само за година са над 20 души, допълват синдикатите.
Още от България
Екатерина Бончева: Кой всъщност кара влака - Радев или Иво Христов?
Тя определи намеренията за преструктуриране на комисията като "политически проект за убийство"
Зърнопроизводители: Добивите на пшеница са по-големи, но разходите се качиха до 50%
Според тях цените на препаратите за растителна защита, горивата и торовете са се увеличили с до 50%, а логистиката затруднява износа
Понижение на температурите на запад, силен студен вятър с жълт код за 13 области
Мярката за опасно време е в сила за области Видин, Монтана, Враца, Плевен, София-област, Ловеч, Габрово, Велико Търново, Русе, Пазарджик, Пловдив, Стара Загора и Сливен