Никой, който е решил да бяга, няма да го обяви по телефона, защото нямам такива намерения. Но ако има СРС и то е изтекло в медиите означава, че аз съм шпиониран. Все повече мисля, че някой се е прицелил в бизнеса ми и иска да го завземе.
Според него прокуратурата проявява двойни стандарти, а медиите с публикациите си манипулират обществото, защото нито е прехвърлял дялове от фирми на свои близки, нито има намерение да бяга като братя Галеви.
Всичко се прави, за да бъда тормозен, използват се манипулации, че ми разрешават да избягам. Освен това никой не е искал конфискации на имуществото, а става дума само за запор. Не съм запознат и със СРС-та, че се укривам. Аз единствено знам, че прокурор Радева има СРС, че имам намерение да се укрия. Ако някой друг знае – нека да каже. От 2 декември 2014 имам първа забрана да напускам страната. После на 18 май ми беше наложена втора забрана да пътувам в чужбина, след като аз многократно съм излизал зад граница и съм се връщал. И вече втори месец никой не ми е предявил обвинения, след като бях предупреден да не напускам страната. Аз съм просто обект на тормоз. Как иначе да си обясня и това, че за 14 000 лв. нанесени щети ми запорират имущество за 14 милиона. Защото съдът е отбелязал, че имам перфектно поведение и никога не съм нарушавал забраната, посочи фармацевтичният бос.
Още от България
Божидар Божанов: Надяваме се Пеевски да не е вътре в сделката за “Боташ”
Не е ясно дали при предоговарянето на договора с “Боташ” няма скрити сделки да предоставим на Турция някакви други стратегически обекти, ресурси, дейности, опасява се съпредседателят на "Да, България"
Прощаване с проф. Янчулев, първият демократично избран кмет на София - в Ню Йорк
Името му остава трайно свързано с демократичните промени у нас в началото на 90-те години. По негово време започва и възстановяването на различни традиции и празници, прекъснати през годините на комунистическия режим.
Столичният инспекторат глоби 32 строителни обекта при 157 проверки
Сред най-честите нарушения са замърсяване на уличните платна от тежкотоварни автомобили с неизмита ходова част, разпиляване на земни маси и строителни материали по пътната инфраструктура, съобщават от Столична община