Временната парламентарна комисия, разследваща източването на КТБ, ще реши днес дали да изслуша банкера Цветан Василев в Белград.
„Аз съм председател на временната комисия за КТБ, но решенията не ги вземам аз. В комисията има 20 народни представители, а решенията се вземат с мнозинство“, заявява Десислава Атанасова, която е неин председател, пред ВPost.bg.
Мажоритарният собственик на затворената банка живее в западната ни съседка, където все още очаква решението на съда по искането на българската прокуратура да бъде екстрадиран у нас.
На заседанието на комисията във вторник, депутатите ще се запознаят с последното интервю на Василев, в което той директно твърди, че е изнудван от народния представител от ДПС Делян Пеевски да му прехвърли банкови активи безвезмездно. Банкерът изразява и готовност да бъде разпитан от прокуратурата и временната парламентарна комисия.
„Искам да ви уверя обаче, че на следващото заседание непременно ще бъде обсъден и въпросът с изслушването на Василев и каквото решат колегите - това ще стане", обясни Атанасова и добави, че всички предложения за изслушване на длъжностни лица, които постъпят в комисията, ще бъдат подложени на гласуване“, увери тя.
На въпрос дали визираните от Цветан Василев депутати и висши държавни чиновници ще бъдат разпитани, Атанасова заяви следното: „Ако има постъпили искания за изслушване на длъжностни лица те ще бъдат обсъдени. Аз не съм се запознала с пълния текст на това интервю, касаещо комисията. Доколкото знам основните критики на Цветан Василев са по отношение работата на БНБ.“
Още от България
"Тренд": Йотова печели поддръжници на Костадинов и Михайлов, Гюров - е подкрепен от избиратели на ГЕРБ и ДПС
Данните от социологията на агенцията очертават ясно социално-демографски профил и различия на избирателите
След данъците, прогресивните вдигат ударно и глобите
Управляващите прокарват тихомълком и други промени, които ще доведат до почти двойно увеличение на глобите
Променят движението на влаковете заради мащабен ремонт на Централна гара
Ще бъде подменена контактната мрежа, както и инфраструктурата. "Целта на ремонта е да с осигури високо безопасна, надеждна и модерна железопътна инфраструктура, отговаряща на европейските изисквания."