"БДЖ - Пътнически превози" ЕООД ще компенсира всички свои клиенти, които са пътували с бързия влак от София за Бургас на 30 март 2018 г., съобщават от железниците. Билетът ще е за маршрут в страната по избор.
Пътниците от композицията престояваха в гара Коньово поради възникнал пожар в третия вагон от състава на влака, а после бяха извозени с автобуси.
Желаещите да получат компенсацията си могат да го направят на всяка гара от 2 април, като предоставят билета си от пътуването с бързия влак от София за Бургас.
Късно снощи започна операцията по изтегляне на изгорелите вагони, разказва Нова тв. От гара Коньово, композицията трябва да бъде преместена към депо в Пловдив, където ще започне същинската част от разследването какво е предизвикало огъня, който за толкова кратко време е успял да обхване и изпепели двата вагона. Водещата версия остава проблем с електрическата инсталация.
А операцията по придвижването се оказа доста трудна. И за близо 16 часа композицията е изминала около 130 километра. Вагоните са напълно изгорели. Няма и помен от купетата. Останали са само купчини желязо.
Кондукторката, която първа е видяла дима, и е помогнала за евакуацията, е обгазена и затова сега е настанена в болница. Медицинска помощ са потърсили началникът на влака и един от машинистите, които са помагала в гасенето на огъня с наличните пожарогасители.
Фактор
Пътниците от композицията престояваха в гара Коньово поради възникнал пожар в третия вагон от състава на влака, а после бяха извозени с автобуси.
Желаещите да получат компенсацията си могат да го направят на всяка гара от 2 април, като предоставят билета си от пътуването с бързия влак от София за Бургас.
Късно снощи започна операцията по изтегляне на изгорелите вагони, разказва Нова тв. От гара Коньово, композицията трябва да бъде преместена към депо в Пловдив, където ще започне същинската част от разследването какво е предизвикало огъня, който за толкова кратко време е успял да обхване и изпепели двата вагона. Водещата версия остава проблем с електрическата инсталация.
А операцията по придвижването се оказа доста трудна. И за близо 16 часа композицията е изминала около 130 километра. Вагоните са напълно изгорели. Няма и помен от купетата. Останали са само купчини желязо.
Кондукторката, която първа е видяла дима, и е помогнала за евакуацията, е обгазена и затова сега е настанена в болница. Медицинска помощ са потърсили началникът на влака и един от машинистите, които са помагала в гасенето на огъня с наличните пожарогасители.
Още от България
Италиански институт: Цар Самуил се завърна - историческо събитие с политически последици за Балканите
"Немалко трудно пренебрегват факта, че пристигането на останките и пищната церемония, която го съпътства, съвпадат на практика с началото на предизборната кампания за президентските избори", пише коментаторът
Нова платформа осветява България - от изборите до парите зад политиката
„Обичам данните“, казва създателят на тази наистина впечатляваща платформа – Атанас Стоянов, суперпрограмист, който от години живее във Флорида, САЩ, но все по-често се връща в родината и май ще си остане тук.
Министерството на финансите : ГЕРБ разпространява неверни твърдения и внушения
"Сметната палата е независим орган и като такъв работата ѝ не подлежи на вмешателство. Твърдения за „устни указания“ от страна на МФ също противоречат на всякакви законоустановени практики", твърдят от там