Може чешкият президент да е казал на Бабиж - не пипай ръковоството на ЧЕЗ, разсъждава хипотетично Петер Поспихал
Трудно е да се каже дали има нещо гнило в сделката с ЧЕЗ. ЧЕЗ е голямо дружество, с ресурс и прави нещата със своя логика, като не обръща внимание на интересите на държавата, било България или Чехия. Това каза в интервю за Би Ти Ви бившият посланик на Чехия у нас Петер Поспихал.
Той подчерта, че чешката държава не е в прякия смисъл собственик на ЧЕЗ, тя притежава определен процент от акциите на компанията, може да влияе на Надзорния съвет, но не и върху решенията на ЧЕЗ.
Мисля, че Бабиш не е привърженик на ръководството на ЧЕЗ, не е близък с тях. А шефът на ЧЕЗ е близък с президента. А Бабиш е премиер в оставка, който очаква да получи мандат за съставяне на правителство, който може да го получи само от президента. Президентът може би също поставя някакви условия, и с риск да спекулираме с това предположение, възможно е президентът да е намекнал на Бабиш – не пипай ръководството на ЧЕЗ. Но ЧЕЗ може лесно да включи българската държава в сделката, ако реши, коментира Поспихал.
Според него намеците за корупионни практики от страна на ЕНЕРГОПРО не трябва да се приемат насериозно, защото става дума да един от конкурентите на ЧЕЗ. Но е факт, че самата ЧЕЗ не се е погрижила достатъчно за тази сделка, действал е доста безотговорно, смята бившият посланик.
Поспихал не спести и известни критики към управляващите у нас, като изтъкна, че една държава трябва да е подготвена, за да може да влияе върху стратегическите си интереси и да предотвратява подобни скандали.
Още от България
Психиатърът Веселин Герев: Отглеждат се деца психопати
Според него тийнейджърите от Пловдив, обвинени в убийството на 37-годишния Георги Кузев, най-вероятно са били свидетели на домашно насилие
Ивайло Мирчев: Явно някой много иска да скрие протокола за замразяването на договора с „Боташ“
"Какви точно са тези „подобрени условия“? Какво се случва с натрупаните задължения?"
Искаме от Европа извънредна помощ за животновъдите
„Земеделските производители са изправени пред сериозни предизвикателства – неблагоприятни метеорологични явления, щети по земеделските площи, нестабилност на пазарите и нарастващи производствени разходи“