Ако стана отново премиер, ще анулирам търга, спечелен от „Стройтрансгаз“, за построяване на българския участък от „Южен поток“. Това заяви пред Reuters Бойко Борисов.
Борисов подчерта, че би изключил от търга за изпълнението на проекта всяка страна, която е обект на санкции от САЩ и ЕС. В списъка със санкционирани от Запада заради кризата в Украйна е собственикът на „Стройтрансгаз“ Генадий Тимченко.
България трябва да продължи работата по подкрепяния от Русия проект за газопровод „Южен поток“, само ако са спазени всички нормативни актове на ЕС, посочи Борисов.
Лидерът на ГЕРБ обяви, че ако стане премиер, ще продължи строежа на „Южен поток“, като ще се вслушва в Брюксел много по-внимателно в сравнение със сегашното правителство.
"Принципът е ясен: заедно с Еврокомисията и в съответствия с нормите на ЕС - строим. Не бъдат ли изпълнени тези правила - не строим", категоричен е Бойко Борисов.
Ако на руския президент Владимир Путин му кажеш добре аргументирано „не“, нямаш проблем, каза още Борисов.
По думите му ангажиментът на България към ЕС не означава, че трябва да скъсаме връзките си с Русия.
Енергийната зависимост на България от Русия може да бъде намалена, ако консорциум, включващ френската компания "Тотал", австрийската ОМВ и испанската "Репсол", успее да извлече газ от българските води в Черно море, допълни Борисов.
Според него компаниите могат да започнат да добиват газ още през 2016 или 2017 г.
Още от България
Премиерът сметна политическата олигархия за отстранена
Но това е само началото по пътя към демонтаж на олигархичния модел на управление, която битка е много тежка и не сме я приключили, се закани Радев при откриването на организираната от Американската търговска камара в България бизнес закуска
Екатерина Бончева: Кой всъщност кара влака - Радев или Иво Христов?
Тя определи намеренията за преструктуриране на комисията като "политически проект за убийство"
Зърнопроизводители: Добивите на пшеница са по-големи, но разходите се качиха до 50%
Според тях цените на препаратите за растителна защита, горивата и торовете са се увеличили с до 50%, а логистиката затруднява износа