На 15 декември миналата година депутатите Мартин Димитров и Петър Славов от Реформаторския блок, от чиято квота Лукарски е министър, са му задали устен въпрос за „икономически необосновано високи цени“ на горивата в България. Избраниците питат защо при най-ниски цени на петрола от 7 години насам, при непроменени акцизни и данъчни ставки и курс на долара към лева, цената на горивата у нас е сред най-високите в ЕС.
От сайта на парламента става ясно, че от кабинета на Цачева първоначално са преценили, че въпросът към Лукарски е в противоречие с парламентарния правилник и затова няма да бъде допуснат за дискусия в пленарната зала. , Основният мотив за това бил, че преди няколко месеца министърът е отговарял на подобно питане, уточнява Клуб Z.
Около седмица по-късно – на 21 декември, двамата реформатори са завели повторно въпроса до Лукарски в деловодството на Народното събрание. Причината – цената на горивата е динамична и няма значение дали министърът на икономиката вече е отговарял на него, щом има промяна в ситуацията. Този път шефът на Народно събрание допуснала питането заради новите мотиви. В тях Димитров и Славов припомнят, че през януари 2015 г. Цената на литър бензин или дизел у нас е трайно малко под 2 лв., докато през декември при още по-ниски международни цени на петрола, същите данъци у нас и запазен курс на долара, цената вече е с 20 ст. повече. Избраниците настояват Лукарски да обясни на каква икономическа логика се подчинява ценообразуването на горивата у нас и какви мерки предприема ресорното министерство за изчистване на очевидния, според депутатите, дисбаланс.
По график се очаква икономическият министър да отговори в пленарната зала на 15 януари – първият петък с парламентарен контрол за новата година. Според правилника на Народното събрание министърът може да отложи дискусията със седмица, но до момента няма такава заявка.
Димитров и Славов са задали в сряда и въпрос към всички министри поотделно дали през 2015 г. са спазили ангажимента на правителството за съкращаване на разходите във ведомствата си с по 10%. Темата бе поставена и през септември, когато се оказа, че част от министерствата не са направили обещаните икономии от бюджетите си.
Още от България
Втория ден от Софийския масов маратон ограничи още повече движението
Промените в градския транспорт са още по-мащабни от вчера. От 4:30 до 16:00 часа десетки автобусни, трамвайни и тролейбусни линии се движат по временни маршрути.
Мирчев: Предлагаме 20 евроцента по-малко за литър от свръхпечалбата на “Лукойл” и ДДС-то
"Предстои изслушване в Народното събрание, за да разберем от какво се е притеснява българското правителство, участвало в такава среща”, заяви съпредседателят на "Да, България" по повод посещението на Кирило Буданов
Радев: Трябва да искаме данни от съюзниците в НАТО, корабът може да е ударен от торпедо
Според него в ситуацията с ударените в Черно море кораби не е трябвало да искаме консултации по член 4 на НАТО, защото териториалната ни цялост не е нарушена