"Социалните неравенства нямат непременно етнически произход", заяви в интервю БНР президентът на КТ "Подкрепа Димитър Манолов:
"Социалните неравенства нямат непременно етнически произход. Социалните неравенства имат съвсем различен произход и хората се делят на съвсем различни групи по отношение на неравенството. Нима в България 70% от българите да не са бедни? Същото нещо е и при другите държави, само че е много удобно да вземеш една групичка, да се фокусираш около нея и на другите не обръщаш внимание. В Белгия нещата са абсолютно същите. По улиците в Брюксел ще видите повече бездомници, спящи по тротоарите, отколкото в София. Не си мислете, че там текат мед и масло по улиците", коментира той.
Димитър Манолов съобщи, още че БДЖ има достатъчно ресурс сама да се справи със задълженията си и оздравяването му не може да е оправдание за концесията на летище София:
"БДЖ има достатъчно вътрешни резерви да се справи без никакъв външен паричен ресурс, стига, разбира се, на този въпрос да бъде погледнато държавнически.
В България, когато автомобили, превозващи товари, преминават транзитно, плащат между 50 и 100 пъти по-ниски винетни такси, отколкото оттатък България. Когато преминат "Калотина" и тръгнат към ЕС. Ако това нещо не беше така, беше твърде възможно транзитно преминаващите товари да бъдат качени на релси, да преминат през България, също със съответната такса, тъй като тази услуга е далеч по-скъпа от това, което онези плащат, нали се сещате кой плаща истинската цена - ние с вас, през нашите винетки".
Още от България
Станислав Атанасов: ДПС категорично е срещу закриването на Комисията по досиетата
"Няма по-голяма гавра с паметта на хилядите български граждани, мюсюлмани, християни и други лежали без съд и присъда в лагера Белене", казва политикът
Любомир Кючуков: Тръмп ще стане по-настъпателен след изборите, може да има процедура по импийчмънт
Междинните избори в САЩ имат характер на референдум за политиката на всеки президент
Николай Нанков: От 6 години ГЕРБ-СДС няма отношение към пътния сектор, но не получихме по-добри пътища
"Получихме повече задръствания, тапи, по-скъпи винетки с 30%, получихме по-високи цени"