Създаването на Енергиен борд представлява опит от страна на официално управляващите от името на президентската институция и от страна на неофициално управляващите от ГЕРБ да размият отговорността за управлението в сектора енергетика, който се намира в кризисна ситуация. Това заявиха в позицията си "Енергийна безотговорност" партиите от коалицията "Десните". Според тях подобна институция търси публичен ефект, но не може и не бива да замества отговорността на изпълнителната власт и регулаторните органи.
Абсурдно е да се концентрират очаквания в рамките на подобно формирование, свързани както с експертни решения, така и с последващи законодателни и изпълнителни инициативи, изтъкват от коалицията.
В позицията се подчертава, че се подготвя имитация на отговорност, която ще започва и ще завършва с изречението: "Енергийният борд предложи…". С друти думи, зад колективната анонимност и пропагандния шум ще се прикриват истинските отговори и отговорността за проблемите в сектора. Дори да приемем необходимостта от подобен „орган", фактът, че в борда липсват представители на АЕЦ "Козлодуй" и държавния ТЕЦ "Марица изток 2", които произвеждат най-евтината електроенергия в България, дава ясен знак че не се търси експертност и баланс. Българското общество все още очаква разсекретяване от кабинета Близнашки на договора за "Южен поток", както и информация за заседанията, проведени в БНБ и при президента Плевнелиев, на които се е предлагало въвеждане на "банкова ваканция". Това пише в позицията на „Десните”.
Още от България
Предизборно Йотова напусна мълчанието, но остана вярна на клишетата и нищоказването
В своя позиция по повод тежките инциденти в Черно море държавният глава отново пропагандира познатите фрази за "деескалация на конфликта" чрез "дипломация" и "преговори", без да каже и дума за Русия
Експерти с остра критика към "безгръбначната позиция" на властта след ударите в Черно море
Без военна защита на търговските кораби, няма как да бъдат предотвратявани такива остри провокации в Черноморския регион, сигурността на корабоплаването и на България зависи от готовността за реакция преди, а не след поредния инцидент
Бърз влак от Мездра за Видин блъсна автомобил на жп прелез, спряха движението
От Националната компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) съобщават, че автоматичната прелезна сигнализация е била задействана със звуков и светлинен сигнал