Според синдиката “Защита” трябвало е да бъдат източени около 20 тона разтопен цинк". Неговата пазарна стойност е около 30 000 долара, но според профсъюза това няма да реши проблема с обезпечението на отпуснатите кредити, а ще доведе до затваряне на комбината. Регионалният лидер на синдиката Стефан Атанасов предупреди, че по този начин банката кредитор “Париба” източва закъсалата фирма и обрича на глад металурзите. Представители на кредитора са наели леяри да извършат процедурата, чрез която институцията цели събиране на дълговете си. За тази си дейност работниците ще получат по 100 лева на ръка. Атанасов, който преди месеци гладува в знак на протест за неизплатените заплати, добави, че по този начин кредиторите умишлено водили завода до фалит. Според него след източване на индукционните пещи, ОЦК буквално ще преустанови своята работа.
Днес обаче още една опасност е надвиснала над фирмата на сканалният бизнесмен Валентин Захариев. Точно в 16 часа ще бъде спрян токът на ОЦК, съобщиха протестиращите металурзи. Над 400 000 лева е дългът на дружество към EVN.
„Ако днес бъде спрян токът, това означава край на ОЦК", категорични са металурзите. До кризата в първенеца на родната цветна металургия се стигна след като собственикът Валентин Захариев спря да изплаща заплати от началото на годината, а по-късно се оказа, че комбинатът е натрупал десетки милиони дългове. Правителството направи няколко безуспешни опита да реши проблемите като намери потенциални инвеститори, но след анализ на финансовото състояние, те се отказаха.
До есента ще станат ясни рзултатите от над двадесетте ревизии в ОЦК-Кърджали, както и в 13 дружества, в които Валентин Захариев е собственик. Това обяви в края на миналата седмица финансовият министър Симеон Дянков.
Още от България
Извънредното заседание на парламента пред провал - няма кворум
В програмата на Народното събрание днес е вписана само една точка - изслушване по казуса с помилвания Петрички Ескобар
Настаниха моряци от поразения с дронове кораб „Челси-3“ в болници
„Челси-3“ е бил празен. Пътувал е от Турция към Молдова, като преди това е закарал слънчоглед от Молдова към Турция
Божилов: България, Румъния и Малта да поставят въпроса за поразените кораби в Черно море пред ЕС
"Ние вече бихме могли да мислим какви могат да бъдат следващите моменти на ескалация и дали няма заплаха и за териториалните води, и за кораби и съоръжения в тях, което вече ще е нарушение на територията на България."