Проблем в светлинната сигнализация е най-вероятната причина за аварията на правителствения "Фалкон" в сряда вечерта. Тогава премиерът Бойко Борисов трябваше да отлети за Брюксел за Европейски съвет. Наложи се обаче правителственият самолет да кръжи час и половина над София, тъй като според пилотите левият колесник не се прибрал при излитането.
По първоначални данни от обследването на апаратурата колесникът най-вероятно се е прибрал, но сигнализацията показвала друго, съобщава "Преса". Пилотите видели, че светят едновременно и двете лампички - едната показва, че е прибран, а другата, че е спуснат. Във въздуха обаче нямало как да се докаже какво всъщност е реалното положение на колесника.
Вчера разследващите от транспортното министерство са свалили параметрите с полетната информация от черната кутия на самолета. Данните не дали никакъв конкретен отговор за възникналите проблеми. Машината била прегледана обстойно и според специалистите не били установени никакви технически неизправности. Колесникът се прибрал без проблеми. Двама швейцарски инженери от лицензираната компания "ТАГ авиейшън" също огледаха машината. Все още не е ясно кога фалконът отново ще може да лети.
Още от България
Екоинспекцията обяви нарушения в Столичното предприятие за третиране на отпадъци
От РИОСВ са дадени задължителни предписания към Столична община, които включват прекратяване съхраняването на отпадъци извън границите на площадката на съоръжението
Пореден ТИР помете мантинела, удря се е челно в автомобил
ТИР помете мантинелата и се удари челно в автомобил
Хамид Хамид: Демерджиев излъга за полетите на Пеевски - това показа предоставената от самия него справка
"Справката е от ГДБОП за оперативно-издирвателни действия, каквито се твърдеше, че са само проверки, а това са оперативно-издирвателни действия, които към лице с имунитет не могат да бъдат извършвани въобще и са в грубо нарушение на Наказателно-процесуалния кодекс и Конституцията"