"Част от магистрала "Марица" е построена върху блато. Неслучайно хората казват "пътно-мътно", заяви пред бТВ Илия Запрянов, бивш зам.-ръководител на надзора на Лот 1 на "Марица".

"Магистралата ще продължава да пропада", прогнозира той.

По думите му пътната лаборатория на АПИ е била насочвана откъде да вземе проби от магистралата.

"По документи всичко е перфектно, но магистралата пропада и това доказва, че има глина и некачествено наложен материал", твърди Запрянов и каза, че е получавал заплахи за уволнение, след като изразил несъгласие.

По думите на Илия Запрянов става въпрос за това, че до 2012 г. на „Пътища Пловдив” е плащано "на зелено" за несвършена работа. След това е станало ясно, че работата, за която вече са платени около 23 млн. лв., няма да бъде свършена и се намира оправдание да бъдат отпуснати още толкова.

Запрянов нарече стабилизацията на пътя „измишльотина” за пред публиката. 

"На магистралата се построи "пътят на любовта", при 22-и километър. Направи се отклонение за около 2-3 млн. лв. до село Златна ливада, за което няма обективна необходимост", заяви Илия Запрянов. По думите му това било извършено заради любовна афера между кметицата на селото и бившия шеф на АПИ Лазар Лазаров.