Километрични задръствания по пътя към Гърция. Колони от коли има и на Кулата, и на граничен пункт Маказа, а шофьорите чакат вече с часове, съобщава Нова ТВ.
Около 11:00 часа опашката от коли преди граничния пункт Кулата беше 2 километра. Вече е и по-дълга. Пунктът работи на пълни обороти, но големият поток от автомобили и засиленият контрол по границата след атентата в Истанбул доведоха до тези опашки.
След преминаването на самия пункт в т.нар. бразда между България и Гърция има още един километър опашка.
Огромни опашки има и на Маказа. Вече няколко седмици преминаването през граничния пункт през почивните дни се оказва кошмар.
Опашката от коли започна да се трупа още по изгрев слънце и прогресивно расте. Към обед колоната от автомобили беше до 2 км, а чакането е между 1 и 2 часа.
Причината е, че Маказа е най-прекият път към морето в Гърция за хората от Източна България, а и за хилядите румънци тръгнали натам. Той е вторият по натоварване на гръцката граница, въпреки че оттам минават само леки коли. В най-натоварените дни броят на колите стига близо 10 000. В същото време има само две трасета, а пътят е тесен, няма паркинги и заведения.
Ситуацията на Маказа ще остане такава през цялото лято. А разширяването на пункта, което би облекчило трафика, засега е само на етап идея.
Според информация на Гранична полиция трафикът е интензивен и на Калотина, и на Капитан Андреево.
Нормален е трафикът на българо-македонската и българо-румънската граница.
Още от България
Държавният глава изслушва кандидатите за членове на избирателната комисия
Процедурата е част конституционния процес по формирането на нов състав на ЦИК, след като парламентарно представените партии вече направиха своите номинации
Политиката на Радев - "хитроумна стратегия" или "популистки ходове"
Каква е всъщност позицията на Румен Радев за Украйна и какво цели България с политиката си по отношение на нападнатата страна?
Граждани и обществени организации обявиха цените на тока и парното за високи
Председателят на Комисията за енергийно и водно регулиране Пламен Младеновски защити цените като социални и икономически оправдани