Поставил съм проблема за политика към ромите и интеграцията им още когато се формираше коалицията между РБ и ГЕРБ. Тази политика винаги е била обаче само на думи и с тази общност винаги ще има напрежение. В тези райони няма държава и сметката ще платят тези, които ще сбият и ще станат жертви. Такъв коментар за напрежението в Гърмен направи по ТВ7 депутатът от Реформаторския блок Корман Исмаилов.
Според политика трябва като граждани да разберем, че сме едно общество и трябва да спрем да се изключваме, да се затваряме, да изолираме една група хора от други. Закъсняваме с този процес на интеграция, а това ни поставя в бъдеще пред по-големи изпитания с ромската общност, посочи Исмаилов.
Този процес на интеграция е свързан с финанси и те трябва да дойдат от нас от тези, които печелят и плащат данъци. Приобщаването на ромите ще стане бавно, но колкото повече се бавим, толкова проблемите ще са по-големи, смята реформаторът.
Той коментира и предстоящите общински избори, но се застрахова, че никога не може да се каже на 100%, че ГЕРБ и РБ няма някъде да правят коалиции с ДПС.
Тези избори са по-особени, и националните политики не винаги са задължителни за районите където действат други принципи и взаимоотношения. Депутатът подкрепя и идеята на Георги Кадиев забраната за агитация на майчин език да отпадне, но при задължителното условие да има и превод на български. Според него такава забрана в едно европейско общество е безцелна.
Още от България
359 са вече загиналите от опустошителните наводнения в Непал
Наводненията са близо до границата с Китай. Китайските власти съобщиха за още трима загинали на територията на Тибет.
Парламентът прие една трета от директорите в публичните компании да са жени
С промяната в закона българското законодателство се привежда в съответствие с европейското по отношение подобряването на баланса между половете сред директорите на дружества, регистрирани на фондовата борса
ПП внася законопроект за по-евтина и бърза таксиметрова услуга
Законопроектът предвижда такситата да се движат по бус лентите, но само когато превозват пътници. "Крайно време е София да стане европейски град", каза Василев.