"Необходим е анализ на железопънтите линии, които минават през жилищни райони", заяви пред БНР .председателят на парламентарната транспортна комисия Настимир Ананиев.
"Когато са били строени самите линии в много от градовете те са били извън града, но сега с разрастването на града те минават и през жилищни райони. Трябва да се види къде има такъв риск и да се намери решение този риск да бъде сведен до минимум. С Хитрино не е точно така. Самото село е изградено около ЖП гарата", коментира той.
Проблемът според него е и финансов и ако в железниците не дойдат пари от концесията на Летище "София", те трябва да дойдат от другаде.
Според Ананиев реформа в БДЖ е наложителна, въпреки протестите на хора от определени населени места.
Още от България
Росен Йорданов с нови шокиращи факти около трагедията "Петрохан - Околчица"
По неговите думи една от характеристиките, разграничаваща типовете сексуални насилници, е именно моделът на целенасочен интерес към подрастващите, какъвто е имал Ивайло Калушев
Първо хвалбите, после мълчанието, накрая страхът - така изглежда пътят към диктатурата
Хайде, опитайте се да им дадете още едно разклонение на властта на 25 октомври - президентската власт - и наблюдавайте как ще продължим по пътя на диктатурата, описан накратко по-горе
Корнелия Нинова: Правителството на Радев взима тайно 150 млн. евро дълг – пети поред
Радевистите натрупаха над 4 млрд. евро. дълг, вкараха ни в дългова спирала, казва политикът