Министърът на околната среда и водите обясни по бТВ, че казусът датира от над 10 години, а утре в 11 ч в Министерския съвет се събират представители на всички заинтересувани
Териториите в Натура са очертани през 2005-6 г. От 2008 има две дела срещу България, припомни министърът. През 2014 г. те са вече в съдебна фаза, в края на 2016 г. сме осъдени.
Преди да издам заповедта, поканих заинтересуваните. Заповедта реално се отнася до много малка територия от района, уточни Нено Димов.
Заповедта ограничава дейността в райони, определени като степни, това е неплодородна земя – понто-сарматски степи. Там земята така или иначе не се обработва.
Културният туризъм не се ограничава, каза министърът.
Притеснението на хората е от плана за управление. Той е върху много по-широка територия. Този План трябва да е максимално приемлив, каза Димов.
Скандалът избухна заради неразбиране, че заповедта обхваща малка част от земите, изтъкна министърът. В „Натура” голяма част от земята е държавна, 7 600 дка е частна. Ще се мисли как да бъдат компенсирани собствениците.
Договорено е да не бъдат разрушавани съществуващите шест ветрогенератора и едно голф игрище.
Но наложената глоба е по 20 000 евро дневно и отделно има голяма сума, които страната трябва да плати.
Що се отнася до мъртвите делфини, трябваше да разбере какъв е генезисът на проблем. Специалисти от Падуа дали заключение, че делфините страдат от заразна болест морбили.
Още от България
Георги Вълчев: Учениците не разбират учебниците, това е проблем
Според министъра на образованието, темата за предмета Религия и добродетели в училище не означава, че ще се променя българската образователна система и тя остава светска
Премиерът представя България на срещата на върха на НАТО в Анкара
В понеделник, преди срещата на върха на Алианса, Румен Радев и президентът на Турция Реджеп Тайип Ердоган договориха подписване на споразумение за замразяване на договора между „Булгаргаз“ и турската държавна компания „Боташ“
Керемедчиев: Турция е склонна на отстъпки за "Боташ", тя търси партньорство и близост с България
Съобщенията, които излизат за концесиониране на голяма част от нашата пътна инфраструктура, колкото и това да е закъсняло, в крайна сметка ще се случи, смята международният анализатор