4 Октомври, 2026

Нова опасност дебне край Созопол: Корабът с мазут се оказа и натъпкан с тонове динамит!

Нова опасност дебне край Созопол: Корабът с мазут се оказа и натъпкан с тонове динамит!

Сандъци с тонове динамит има на борда на потъналия преди близо век американски кораб „Мопанг“, от който изтича мазут в морето край Созопол. Това разкриха опитни водолази, които са се спускали десетки пъти до плавателния съд. Информацията потвърди и 80-годишният бивш водолаз Георги Дърмонаров, съобщава „Телеграф“.   

Силен вятър и големи вълни отложиха вчера операцията по източването на горивото на потъналия американски кораб.   Междувременно водолази алармираха, че от 7 дни около мястото на разлива няма бонови заграждения, а изтеклия мазут е изхвърлен с вълните по южните плажове. Според тях дори и в момента имало течове от пробойни в резервоарите на кораба.   „Боновите заграждения с дължина около 1000 метра, които са целите омазани с мазут, бяха оставени на Централното пристанище в Бургас – в морето. И досега са там. Идете да видите как и с какво ги мият“, казаха запознати със случая.   В момента около „Мопанг“ няма никакви бонови заграждения, потвърдиха и от водолазното сдружение „Приятели на морето“.

В Созопол тази сутрин пристигна премиерът Борисов да инспектира как ще се източва мазутът от потъналия кораб.

Сподели:
Йотова: Винаги сме отворени за диалог със Северна Македония, но без ултиматуми

Йотова: Винаги сме отворени за диалог със Северна Македония, но без ултиматуми

"България е част от Европейския съюз и не можем да допуснем държава, която е тръгнала по европейския път, да не приема ценностите и добродетелите на ЕС"

"Прогресивната" БНТ сваля от ефир новините на украински език

"Прогресивната" БНТ сваля от ефир новините на украински език

"Мостовете между България и Украйна не приключват с края на един формат" посочва "Бесарабски фронт"

Установиха две нови огнища на шарка по овцете и козите

Установиха две нови огнища на шарка по овцете и козите

Около двете огнища са определени 5-километрови защитни и 20-километрови надзорни зони

Коментари (0)