В момента се вади лентата от автоматичната система и когато това стане - ще бъде  ясно с каква скорост се е движел влакът. Това каза по Нова ТВ транспортният министър Данаил Папазов. 

Той обясни, че във влака има автоматично управление на машината, но скоростта може да се контролира и от машиниста.

Версията на повечето от специалистите е причина за инцидента е превишена скорост. 

До този момент обаче не се знае кой точно е карал влака убиец. Папазов уточни, че и машинистът, и заместникът му са имали право да карат влака. Машинистът е бил много добър, с голям професионален опит и един от най-добрите, за разлика от помощник машиниста, който е карал машината само от няколко седмици. 

В момента помощник машинистът е в тежко състояние, направена му е животоспасяваща операция. 

Малко по-късно стана ясно, че е разчетен скоростомерът - влакът се е движел с близо 100 км./ч. , при разрешени 40. Освен това влакът е бил управляван от помощник-машинистът, но тази информация все още се изяснява.