За 11 септември са насрочени обществени обсъждания на най-сложната отсечка, тази през Кресненското дефиле.
Поне с час по-малко ще пътуваме до Гърция. Това ще стане възможно с изграждането на последните две отсечки от магистрала "Струма".
Днес ще бъде направена първата символична копка на отсечката, която ще свърже Благоевград с Крупник. Участъкът е дълъг 17 километра, от които над 4 са тунел Железница. В последния ден на август започна строителството на отсечките от аутобана без тунела. Проектът включва осем мостови съоръжения, три надлеза, три подлеза, четири селскостопански подлеза и три пътни възела.
Според договора за строителство изграждането на инфраструктурата ще струва 186 млн. лева. Средствата са осигурени от Оперативна програма "Транспорт".
Договорът за строителство на ЛОТ-а беше подписан в края на 2015 г. Изпълнител на обекта е Обединение "Автомагистрала Струма 3.1". В него влизат шест пътностроителни компании.
Предвижда се отсечката да е завършена през 2019 г. По средата ѝ обаче трябва да бъде прокопан и 4-километровият тунел Железница, за който все още не е избран изпълнител.
За 11 септември са насрочени обществени обсъждания на най-сложната отсечка, тази през Кресненското дефиле. Точно преди година беше даден стартът за строителството на ЛОТ-а, който свързва Кресна със Сандански. По него в момента усилено се работи и предстои да бъде завършен след две години.
Фактор
Днес ще бъде направена първата символична копка на отсечката, която ще свърже Благоевград с Крупник. Участъкът е дълъг 17 километра, от които над 4 са тунел Железница. В последния ден на август започна строителството на отсечките от аутобана без тунела. Проектът включва осем мостови съоръжения, три надлеза, три подлеза, четири селскостопански подлеза и три пътни възела.
Според договора за строителство изграждането на инфраструктурата ще струва 186 млн. лева. Средствата са осигурени от Оперативна програма "Транспорт".
Договорът за строителство на ЛОТ-а беше подписан в края на 2015 г. Изпълнител на обекта е Обединение "Автомагистрала Струма 3.1". В него влизат шест пътностроителни компании.
Предвижда се отсечката да е завършена през 2019 г. По средата ѝ обаче трябва да бъде прокопан и 4-километровият тунел Железница, за който все още не е избран изпълнител.
За 11 септември са насрочени обществени обсъждания на най-сложната отсечка, тази през Кресненското дефиле. Точно преди година беше даден стартът за строителството на ЛОТ-а, който свързва Кресна със Сандански. По него в момента усилено се работи и предстои да бъде завършен след две години.
Още от България
Асен Василев: Илияна Йотова не става за президент, разграничи се от себе си
Той настоя президентът да даде публично обяснение пред българските граждани за действията на българската делегация и за позицията, изразена в ООН.
Скандално! Прокуратура прекрати делото за отравянето с "Новичок" на Емилиян Гебрев, сина му и директора
„На 20 август тази година госпожа Маданска прекратява доказано терористичния акт срещу мен, сина ми и моя производствен директор“, заяви Гебрев.
Вучич пак обещава Сърбия да изпревари България, подава си оставката до часове
Сръбският президент определи тези показатели като значителен напредък и заяви, че страната вече навлиза в нов икономически етап, в който ще са необходими повече труд, иновации и енергия.