"Общинският съвет определя на глобите за паркиране в зелени площи и тротоари. Това означава, че общината може да създаде отдел, за разлика от досегашното положение, където се създават предприятия. Това беше и причината да махнем термина концесии и остана обществена поръчка. От БСП", коментира Станислав Иванов от ГЕРБ.
"Проблемът беше в думичките "такса" и "цена". Колегите от ГЕРБ вкараха тези думички, за да отвлекат вниманието от дебата. Когато говорим за "такса" това трябва да бъде разходноориентирана и задължително трябва да постъпва директно в общинския бюджет", заяви Георги Сливенски от БСП.
По думите му, сега парите ще отиват в търговско дружество, което харчи парите за други цели-поддръжка и маркиране на улиците.
"Какъв е проблемът, когато говорим за дружество 100 процента собственост на общината. Тоест, общинските съветници ще контролират разходите, ще отговаря и за контрола върху дейността", аргументира се Иванов и добави, не целим вдигането на цените на глобите.
"Средствата сега отиват за дофинансиране на елетротранспорта, за да може да се задържи цената на билета", каза депутатът от ГЕРБ.
Още от България
Утроиха срока на превалутирането от левове в евро на капитала на дружествата
Това предвиждат промени в Закона за въвеждане на еврото, които "Прогресивна България" внесоха и бяха приети от Народното събрание на първо четене
НСО с официална позиция по казуса с Гергана Петрова: Тиражират се манипулативни твърдения
Националната служба за охрана напомня, че се придържа строго към разпоредбите на приложимото към дейността на службата законодателство, не е получавала разпореждане, нито е ограничавала достъпа до Румен Радев на журналисти, граждани или длъжностни лица
"Възраждане" се регистрира за участие в президентските избори
По думите на Петър Петров в момента се обсъждат пет имена, развръзката - предстои