"Общинският съвет определя на глобите за паркиране в зелени площи и тротоари. Това означава, че общината може да създаде отдел, за разлика от досегашното положение, където се създават предприятия. Това беше и причината да махнем термина концесии и остана обществена поръчка. От БСП", коментира Станислав Иванов от ГЕРБ.
"Проблемът беше в думичките "такса" и "цена". Колегите от ГЕРБ вкараха тези думички, за да отвлекат вниманието от дебата. Когато говорим за "такса" това трябва да бъде разходноориентирана и задължително трябва да постъпва директно в общинския бюджет", заяви Георги Сливенски от БСП.
По думите му, сега парите ще отиват в търговско дружество, което харчи парите за други цели-поддръжка и маркиране на улиците.
"Какъв е проблемът, когато говорим за дружество 100 процента собственост на общината. Тоест, общинските съветници ще контролират разходите, ще отговаря и за контрола върху дейността", аргументира се Иванов и добави, не целим вдигането на цените на глобите.
"Средствата сега отиват за дофинансиране на елетротранспорта, за да може да се задържи цената на билета", каза депутатът от ГЕРБ.
Още от България
Първи батальон на "Азов" ни поздрави с Деня на независимостта!
"Останете верни на своето единение, в него е заложена неимоверна сила. Слава на България! Слава на Украйна!”, казва боецът Франк
Съседка: Жан Виденов подпали пожар във вилната зона на Марково
"Слава богу пожарникарите дойдоха навреме, цели 3 екипа и локализираха пожара. Благодаря ви момчета!!! ", пише тя
Посланикът ни в ОАЕ кацна в България, привикан заради полетите на Пеевски
По рано Иван Йорданов отрече твърденията на властта, че семейството му има връзка с полетите на лидера на ДПС