Повод за коментара му е влязлата в сила от днес Система за контрол по външните граници на ЕС - „Евросур", от която България и Румъния са част. В тази системата двете страни са вписани в групата на шенгенските държави.
От думите на Черконе става ясно, че според закона България и Румъния са част от Шенген. Изключение прави приложението към текстовете от междуправителственото споразумение, по чиято сила гражданите на двете държави биха могли да влизат в пространството, свободно от граничен контрол, без да бъдат подлагани на проверки.
„Теоретично и от законова гледна точка двете държави са в Шенген. Всички държави в ЕС, от момента в който бъдат приети в Общността, биват възприемани като част от Шенген", поясни още говорителят.
Черконе обясни, че за да бъдат приложени конкретните текстове за отпадането на граничните проверки, е необходимо единодушното решение на държавите в ЕС, засега то липсва.
„Да бъдем на ясно - става дума за правни определения, а не за необходимото единодушно решение (за отпадането на граничните проверки за българи и румънци - бел. кор.)", допълни Черконе.
По-рано днес стана ясно, че стартира Европейската система за наблюдение на границите (ЕВРОСУР). Тя ще има важен принос за спасяването на живота на тези, които се излагат на риск, за да достигнат бреговете на Европа, съобщи пресслужбата на ЕК.
Тя ще предостави на ЕС и на държавите членки по-добри инструменти за предотвратяване на трансграничните престъпления - трафик на хора и наркотици. Ще спомага също за откриване и оказване на помощ на малки лодки с мигранти, които са изложени на опасност, при пълно спазване на европейските и международни задължения.
Още от България
Илияна Йотова като драматична актриса в Пловдив: Могъщо "ура" от хиляди гърла разтърсва площада пред Конака
По думите ѝ, тогавашните български герои не са ламтели за власт и почести, а са искали „да пишат биографията на народа и биографията на България“.
Пожар блокира железопътния трафик по Подбалканската линия София – Бургас
По първоначални данни огънят е нанесъл щети по постройка на гарата, унищожил е няколко леки автомобила и складирани бали със сено.
Опашката от тирове, чакащи да напуснат България в посока Турция, достигна 15 километра
Ситуацията е най-тежка преди Граничния контролно-пропускателен пункт „Капитан Андреево“, където колоната от тирове се простира далеч назад по автомагистрала „Марица“.