Той обясни, че използва "цирк" като метафора, защото реално ние живеем в един измислен свят, а Бойко е един диктатор, чието управление няма нищо общо с демокрацията. За да бъде променена тази абсурдна ситуация, трябва да се случат четири неща. На първо място трябва да бъде променена съдебната система. Второ – да бъдат създадени условия за развитието на бизнеса. Трето – да бъдат гарантирани прозрачността и свободата на изборите. И не на последно място – да имаме свободни и независими медии.
Слави Бинев категорично отрече да има нещо общо с Алексей Петров - Трактора. Той опроверга и тиражираната информация от Уйкиликс, в която е наречен “мутра”.
Заслуга за това има лично Бойко Борисов, който докато беше главен секретар на МВР искаше да елиминирани своите противници. Тогава генералът действаше по два начина – или трябваше да станеш доносник на службите, или да те омаскари публично, лепвайки ти етикета “мутра”. Но аз не се подадох на неговите манипулации. А вие си спомняте, че той публично заяви, че може всеки журналист да превърне в доносник, изтъкна още Слави Бинев.
Той е категоричен, че всички, които казват, че на предстоящите избори не трябва да се гласува за малки партии и коалиции, искат да остане статуквото и на власт да се върнат старите муцуни, срещу което протестираха българските граждани. Бинев призова всички хора да не се поддават на подобни манипулации, ако искат нещата в България да се променят за добро.
Още от България
Под натиска на България: Тихомълком извадили от санкционния списък още един руски олигарх, санкциониран по "Магнитски"
До днес кабинетът упорито не съобщава името на Искандар Кахрамонович Махмудов, а посочва само, че ако бъде санкциониран, сигурността на софийското метро е застрашена
След европейското фиаско Радев обяви изолацията за „принос към мира“
Премиерът представи на днешното заседание на МС българските резерви по санкциите срещу Русия като „принос за мира“ – критиците виждат популистки прочит на европейската политика
ПП стартираха петиция за замяна на металните мантинели с бетонни
От "Демократична България" коментираха, че е необходима по-голяма конкуренция при доставката и изграждането на съоръжения за пътна безопасност, както и да се разшири гамата от използваните системи