Собственикът на взривения цех "Миджур" в Горни Лом смята, че е жертва на саботаж или външна намеса. Валери Митков е убеден, че няма как подобен взрив да е станал заради човешка грешка.
„Не е възможно инициирането на една противопехотна мина да доведе до такава ужасна трагедия. Хиляди такива и други боеприпаси са били утилизирани в този завод. Тези противопехотни мини са били активирани от бризантно взривно вещество. По друг начин не е възможно те да бъдат активирани”, твърди Валери Митков пред Нова телевизия.
„Ужасно е, ужасно е. Не мога да си представя кой болен мозък може да направи такова нещо”, допълва той.
Според него не е задължително този акт да бъде иницииран от цеха. „Това е можело да бъде инициирано както от София, така от Белград, от Ню Йорк, ако щете”, обяснява Митков.
На въпрос защо това се е случило в неговото предприятие, той отговаря, че не може да отговори. „Нима смятате, че ако съм подозирал, че може да се случи нещо такова, ще изпратя там детето си, ще изпратя там двама от близките си приятели, с които се познаваме повече от 20 години? Бъдете сигурни, че никога”, категоричен е той.
„Много боли, просто много боли. Има неща, които не могат с думи да се опишат. Нито той, нито останалите хора, трябваше по този начин да си отидат от този свят”, допълва още Митков.
Той признава, че не е гневен, а по-скоро убит от мъка. „Не пожелавам на никого такова нещо. Родители да изпращат децата си от този свят. Няма по-ужасна трагедия”, казва още той.
(БЛИЦ)
Още от България
Илияна Йотова като драматична актриса в Пловдив: Могъщо "ура" от хиляди гърла разтърсва площада пред Конака
По думите ѝ, тогавашните български герои не са ламтели за власт и почести, а са искали „да пишат биографията на народа и биографията на България“.
Пожар блокира железопътния трафик по Подбалканската линия София – Бургас
По първоначални данни огънят е нанесъл щети по постройка на гарата, унищожил е няколко леки автомобила и складирани бали със сено.
Опашката от тирове, чакащи да напуснат България в посока Турция, достигна 15 километра
Ситуацията е най-тежка преди Граничния контролно-пропускателен пункт „Капитан Андреево“, където колоната от тирове се простира далеч назад по автомагистрала „Марица“.