Ултразвуково обследване показва, че дъното и стените на цистерната са с 6 мм по-тънки от изискваната на Международния правилник за превоз на опасни товари
"Цистерната, която предизвика експлозията в Хитрино през декември 2016 г., не е трябвало да бъде в експлоатация", заяви пред съда инж. Евгени Димов.
Той бе единственият изслушан свидетел по време на днешното заседание в шуменския съд, съобщи БНР.
"Ако дебелината на стените на спуканата цистерна бе като на другите в композицията, вероятно нямаше да има проблеми", коментира в съдебната зала инж. Евгени Димов.
Ултразвуково обследване, направено от вещото лице през 2017 г., показва, че дъното и стените на цистерната са с 6 милиметра по-тънки от изискваната на Международния правилник за превоз на опасни товари.
"Цистерната, произведена през 1971 г., е трябвало да бъде бракувана или допълнително защитена. Такива мерки обаче не са взети. Отговорност носи наемателят, който е необходимо да знае каква техника ползва, както и контролната фирма, която е позволила тази цистерна да бъде използвана", добави инж. Димов.
"Превишената скорост, с която се е движила влаковата композиция, е причината за инцидента", каза прокурор Маргарита Георгиева. Тя се позова на наличните експертизи.
Следващото заседание по делото е насрочено от съдия Румяна Райкова за 19 юли.
Още от България
Изтече пропан-бутан от вагон-цистерна: Евакуираха жп гарата в Карнобат
Междувременно специализиран екип от Варна пристигна на мястото на инцидента. Към този момент няма данни за опасни концентрации на пропан-бутан във въздуха или за вредни емисии.
Мирчев: Цените на горивата са с безпрецедентни стойности, предлагаме компенсации
Предложението е за компенсация от 0,20 евро за гражданите за всеки литър обикновен бензин и дизелово гориво, и за пропан бутан, заредени на бензиностанция
Самоходен плавателен съд заседна край Корабия
Динамична е ситуацията с нивото на река Дунав през последните 24 часа по отделните постове. Нивото на Дунав при Русе спадна до минус 125 см спрямо условната кота нула