Междувременно Дарик установи, че 67-годишният Иван Трифонов е записан в книгата за рекорди на Гинес като първият човек прелетял над Северния и над Южния полюс с балон. Той самият твърди също, че е първият прелетял над Средиземно море с такъв балон. Мечтата му била да постави и рекорд за най-висок скок от балон. Затова през 2002 г. с този проект започва да звъни на потенциални спонсори. След три години неуспешни опити да си осигури финансиране, включително три отказа от Ред Бул, Трифонов е на прага да се откаже от мечтата си. 

През 2005-а той се свързва с Феликс Баумгартнер, което е и последваната му надежда. Показва му всичките документи, на които е описал своя проект. На срещата Баумгартнер просто записал основните изчисления, както и имената на някои от основните му контакти, обяснява още Трифонов.

"Трифонов ми сподели всичките си идеи. Той бе вече твърде стар за изпълнението им, не бе успял да намери спонсори", разказва Баумгартнер в интервю за сайта "Пур скайдайв".

По думите му срещата между двамата се е състояла през 2004 година, когато му е разказал за проекта си, уточни Баумгартнер. Българинът разработва идеята за скок от 50 км височина в продължение на 13 години и направил всички важни изчисления за това колко трябва да е голям балонът и какви инструменти са нужни в капсулата.

По-късно Баумгартнер се среща и с Пер Линдстранд, който също работи по подобна концепция. Той дълго време сътрудничи на Ричард Брансън по плана му за обиколка на света с балон. 

Те двамата също бяха решили да опитат да подобрят рекорда на Джо Китинджър. Но се отказаха да работят по моя проект заради други планове. После се срещнах и с Арт Томпсън - авиоинженер и експерт по космонавтика. С него се сработихме веднага и реших - той ще е човекът. Арт координира отбора ми, а основният двигател, разбира се, е "Ред Бул", обяснява Баумгартнер малко преди да скочи.