Линията е дълга 623 км, а влакът ще може да се движи с до 300 км/ч
нес започна редовното обслужване по новата високоскоростна железопътна линия, свързваща Берлин с Мюнхен. Трасето бе изградено след две десетилетия на строителство, струващо 10 милиарда евро, съобщава Нова ТВ.
Линията е дълга 623 км, а влакът ще може да се движи с до 300 км/ч. Новата отсечка съкращава с до два часа пътуването между Североизточна Германия и Бавария, като вече ще отнема под четири часа.
Първият редовен влак по маршрута пристигна в Мюнхен една минута по-рано. Очаква се над 3.6 милиона пътници годишно да използват линията.
Най-бързите влакове ще се движат три пъти на ден във всяка посока, а редовните ще бъдат на всеки час по маршрута, минаващ през Ерфурт и Нюрнберг..
Фактор
Линията е дълга 623 км, а влакът ще може да се движи с до 300 км/ч. Новата отсечка съкращава с до два часа пътуването между Североизточна Германия и Бавария, като вече ще отнема под четири часа.
Първият редовен влак по маршрута пристигна в Мюнхен една минута по-рано. Очаква се над 3.6 милиона пътници годишно да използват линията.
Най-бързите влакове ще се движат три пъти на ден във всяка посока, а редовните ще бъдат на всеки час по маршрута, минаващ през Ерфурт и Нюрнберг..
Още от Свят
Зеленски пред ООН: От януари до август – руската армия е загубила 248 964 военни
По думите му броят на руските военнослужещи, загинали през този период, е по-голям от населението на 21 държави по света.
Зеленски: Пълното връщане към нормалността е невъзможно без Крим
По думите му неуважението на Русия към международния ред е започнало още през 2014 г., когато Москва е установила контрол над украинския Крим.
Велислава Петрова в Ню Йорк : Силната трансатлантическа връзка е ключова за сигурността на Европа
Тя посочи, че отпадането на визите за българските граждани остава приоритет и ще съответства на стратегическия характер на отношенията между двете страни.