Линията е дълга 623 км, а влакът ще може да се движи с до 300 км/ч
нес започна редовното обслужване по новата високоскоростна железопътна линия, свързваща Берлин с Мюнхен. Трасето бе изградено след две десетилетия на строителство, струващо 10 милиарда евро, съобщава Нова ТВ.
Линията е дълга 623 км, а влакът ще може да се движи с до 300 км/ч. Новата отсечка съкращава с до два часа пътуването между Североизточна Германия и Бавария, като вече ще отнема под четири часа.
Първият редовен влак по маршрута пристигна в Мюнхен една минута по-рано. Очаква се над 3.6 милиона пътници годишно да използват линията.
Най-бързите влакове ще се движат три пъти на ден във всяка посока, а редовните ще бъдат на всеки час по маршрута, минаващ през Ерфурт и Нюрнберг..
Фактор
Линията е дълга 623 км, а влакът ще може да се движи с до 300 км/ч. Новата отсечка съкращава с до два часа пътуването между Североизточна Германия и Бавария, като вече ще отнема под четири часа.
Първият редовен влак по маршрута пристигна в Мюнхен една минута по-рано. Очаква се над 3.6 милиона пътници годишно да използват линията.
Най-бързите влакове ще се движат три пъти на ден във всяка посока, а редовните ще бъдат на всеки час по маршрута, минаващ през Ерфурт и Нюрнберг..
Още от Свят
Ето десетте най-тихи острова в света
Класацията е част от изследването Unspoilt Index, за което са анализирани 100 острова в различни части на света
WSJ: Най-лошата идея на Тръмп: Връща Европа към руския газ, укрепва Путин, вреди на САЩ
Американските компании инвестираха десетки милиарди долари в терминали за износ на втечнен природен газ и сключиха дългосрочни договори с европейски държави и енергийни дружества
Путин планира да засили ударите срещу Украйна след изборите в САЩ
Според източниците на Bloomberg в руското ръководство вече не са убедени, че американският президент действително може да принуди Киев да приеме руските териториални претенции.